Välj marknad och språk
  • Sverige
  • Australien
  • Österrike
  • Belgien
  • Kanada
  • Danmark
  • Finland
  • Frankrike
  • Tyskland
  • Irland
  • Italien
  • background Layer 1
    Japan
  • Sydkorea
  • Nederländerna
  • Norge
  • Spanien
  • Storbritannien
  • Amerikas Förenta Stater
  • International
Number 1 slide-item
Number 2 slide-item
Number 3 slide-item
  1. First thumbnail
  2. Second thumbnail
  3. Second thumbnail

Elsa banar väg för en elektrisk framtid i entreprenadbranschen

I december 2023 besökte vi Maskinia för att se introduktionen av Sveriges första helt elektriska hjulgrävare, DX165W Electric, även kallad ”Elsa”. Slutkunden, Vabeko, är ett företag som strävar efter att vara i framkant när det gäller hållbarhet och teknologisk utveckling.

För att följa upp deras erfarenheter gjorde vi nyligen ett besök hos Vabeko och fick en inblick i hur de första månaderna med den helelektriska maskinen har varit. ”Elsa” är utrustad med engcons senaste innovation – den tredje generationens tiltrotatorsystem, som möjliggör användandet av elektriska grävmaskiner. Denna utveckling bekräftar engcons och Maskinias gemensamma strävan efter att leda entreprenadbranschen mot en mer hållbar och effektiv framtid.

Idag arbetar ”Elsa” på ett spännande projekt i Stockholms innerstad, där hon bidrar till att bygga upp ett nytt exploateringsområde kallat Persikan. Vabeko, som är kontrakterade av PEAB, har tillsammans med Stockholms stad satt upp det ambitiösa målet att vara helt emissionsfria i projektet under 2024 – ett unikt och viktigt initiativ. För att uppnå detta bidrar Vabeko med två 17-tons hjulgrävare från Develon, som är helt eldrivna och har imponerande drifttider på upp till tolv timmar under optimala förhållanden. VD för Vabeko, Niklas Sandström, betonar vikten av samarbetet med engcon för deras framgång. "Lyckligtvis har engcon utvecklat ett tiltrotatorsystem med tillhörande styrsystem som möjliggör helt elektriska grävmaskiner, och vi håller nu på att testköra detta system i projektet. Vi är otroligt nöjda hittills och ser med spänning på framtiden," säger Sandström.

Elsa och Elvis

Sedan Elsa togs i drift har mycket hänt, berättar Lorentzo Jakborg, operativ chef på Vabeko. "Inte minst har ”Elsa” fått ett syskon, som heter ”Elvis", och drivs i samma projekt. Vi har sett mycket positiv respons från marknaden, kunder och maskinförare. Våra maskinförare upplever att maskinerna har en jämnare och tystare gång.” När ”Elsa” först introducerades fanns det en stor skepsis i marknaden, särskilt efter en tuff vinter med låga temperaturer. Men batterierna och laddningen har hållit, och maskinerna har fungerat som de ska. "Marknaden har sett detta och det märks en tydlig ökning i efterfrågan," fortsätter Jakborg.

Fördelarna med att köra emissionsfria maskiner på Södermalm är tydliga: minskade växthusgaser, förbättrad luftkvalitet, och minskade ljudnivåer. I Sverige står byggbranschen för cirka 30 % av utsläppen, och Vabeko vill vara en bidragande faktor till att minska detta. ”Här i Södermalm, med trånga gator och höga byggnader, är det särskilt viktigt att minska hälsofarliga utsläpp. Med elektriska maskiner eliminerar vi dessa problem och skapar en trevligare arbetsmiljö för alla," avslutar Jakborg.

Grävmaskinisten Mikael Andersson, som dagligen arbetar med Elsa, berättar om hur en dag på projekt Persikan kan se ut. "Idag har vi gjort något som heter fördämning inne på ett område där det kommer växa träd. Vi lägger geotextil och en specialduk för att samla upp vatten, sedan fyller vi med kolmakadam och lägger plattor över det.” Även Mikael har noterat flera fördelar med att köra en elektrisk grävmaskin jämfört med en dieselmaskin. "Maskinen är extremt stabil, flödet från hydraulpumpen känns jämnare, och kraften från elmotorn är mer direktverkande jämfört med en dieselmotor. Och sen är den ju tystare," berättar han.

Framtiden är elektrisk

Mikael ser en framtid med fler elektriska maskiner, förutsatt att infrastrukturen för laddning finns på plats. "Många är nyfikna på hur vi kan jobba emissionsfritt utan att det stör arbetsdagen. Vi kan köra en hel dag utan några uppehåll, man klarar åtta timmar med råge," säger Mikael. Han berättar att när batteriet är fulladdat i början av dagen så ligger den kvarstående kapaciteten på ungefär 50 % efter arbetsdagens slut, beroende på vilken typ av arbetsuppgifter man har utfört under dagen. Mikael har jobbat som grävmaskinist i cirka sex år och har alltid använt en tiltrotator. "Livet utan tiltrotator skulle nog vara ganska så jobbigt," säger Mikael.

Han fortsätter berätta att han upplever tydliga skillnader mellan den andra generationens tiltrotatorsystem och den tredje. "Den tredje generationens tiltrotator har jämnare arbetsmoment, när den växlar från rotation till tilt så skiftas flödena på ett bättre sätt. Det tycker jag är den stora skillnaden. Den mjuka och följsamma tiltrotatorn underlättar arbetet betydligt och gör vardagen mycket enklare."

engcon DC3 tar användarupplevelsen till nästa nivå

I samband med att den tredje generationens tiltrotatorsystem släpptes lanserade engcon även ett nytt styrsystem, DC3, som tar användarupplevelsen till nästa nivå. Med den nya mobilapplikationen, som finns tillgänglig för både iOS- och Android, erbjuds sömlös integration och möjlighet att spara anpassade inställningar i molnet. ”Elsa” är utrustad med DC3 och Mikael är positiv. "Jag har alltid kört med iOS och har nu kunnat koppla upp mig med min iPhone på den nya DC3-appen. Det funkar väldigt bra, användarvänligt och lätt att förstå."

”Elsa” och hennes syskonmaskin ”Elvis” visar tydligt vägen mot en grönare och mer hållbar framtid inom entreprenadbranschen. Genom att kombinera banbrytande teknik från engcon och en stark vision om emissionsfri drift, sätter Vabeko en ny standard för hur byggprojekt kan genomföras med minimal miljöpåverkan. Med positiva resultat och ökad efterfrågan som följd, är det tydligt att elektriska grävmaskiner inte bara är en framtidsdröm utan en verklighet som redan nu förändrar branschen. Tillsammans med engcon och Maskinia fortsätter Vabeko att leda vägen mot en mer hållbar och effektiv arbetsmiljö, vilket lovar en ljus framtid för elektrifieringen av bygg- och anläggningssektorn.

« Många är nyfikna på hur vi kan jobba emissionsfritt utan att det stör arbetsdagen. Vi kan köra en hel dag utan några uppehåll, man klarar åtta timmar med råge. »

Mikael Andersson
Vabeko AB

404 - Sidan kunde inte hittas

Vi hittade inte sidan du letade efter.

Ett fel uppstod

Prova att ladda om sidan för att se om felet uppstår igen.

Ett fel uppstod

Vi kunde inte ansluta till internet, se till att du har en fungerande nätverksanslutning.