Skeptikeren som ble ambassadør

LP Schakt i Norrköping ble startet tidlig på 60-tallet av Lennart Persson, først som enkeltmannsforetak før det ble etablert med dagens selskapsnavn i 1978. Sønnen Fredrik, som begynte å jobbe i selskapet som 18-åring rett etter «graveskolen», har vært eier og driftsansvarlig siden 2014.

Under Fredriks ledelse har LP Schakt fått en tydelig profil med spesialisering på transport (selskapet har fem lastebiler og en tungtrekker) og graveoppdrag som krever svært store maskiner. – Vi har en Huddig gravelaster, en vanlig Cat M314 hjulgraver og fem langgravere, sier Fredrik.

For to år siden skulle selskapets eneste langgraver – en Cat T323 ELR – suppleres med en til. De den nye maskinen, en Cat 326 SLR, skulle utstyres, ga det Fredrik en del hodebry da han ikke var helt fornøyd med rototiltmerket han hadde brukt så langt.

– Vi hadde kvalitetsproblemer. Samtidig er det en vanskelig beslutning å bytte merke.

Lot seg overtale

Fredrik lot seg overtale til å velge en helhetsløsning fra engcon: EC219 tiltrotator, EC-Oil hydraulisk hurtigfeste, styresystemet DC2 og Mig2 styrespaker.

– Som sagt var jeg skeptisk til EC-Oil med tanke på alt vannarbeidet, men jeg har etter hvert blitt skikkelig motbevist, sier Fredrik.

Deretter gikk det raskt for LP Schakt. I dag, to år senere, har selskapet fem langgravere. På kort tid har Fredrik investert i en Cat 330F HDHW, en Cat 340 HDHW og nå sist en Liebherr R930.

– Dessuten får vi inn en høybygd Volvo EC300E i fjerde kvartal, sier Fredrik og ler mens han forklarer den raske investeringstakten.

– Da jeg hadde én langgraver, hadde jeg jobb for to maskiner. Med to maskiner, hadde jeg jobb for fire langgravere. Det har gått sin gang, og fire standardgravere er byttet ut til fordel for langgravere med høy kapasitet.

– Men, sier Fredrik, det hadde aldri gått uten mine dyktige førere og trofaste kunder som setter pris på alle fordelene som maskinene gir.

Samme utstyr

Selv om det er ulike merker, er utstyret på de nye maskinene identisk: tiltrotator, hydraulisk hurtigfeste, styresystem og styrespaker fra engcon.

– Det funker kjempebra. Helheten og brukervennligheten er suveren, men hvis jeg skal fremheve noe, må det bli hurtigfestet. Uten det ville denne jobben vært svært krevende, sier Fredrik og peker ut over Stångåns bredder like utenfor Linköping.

Her pågår et naturvernsprosjekt der elvens opprinnelige meandersvinger skal gjenopprettes. I dette våte og sumpete området får Fredriks Cat 326 SLR virkelig utnyttet hele rekkevidden. Med noen raske knappetrykk bytter han skuffer alt etter om han skal grave dypt eller skånsomt forme elvebredden.

Mange skuffebytter

Samtidig, i en annen del av Linköping, jobber Hannes Samuelsson i LP Schakts nye Liebherr R930. Det er grøfte- og VA-arbeid for et kommende kontorhotell. Hannes ble ansatt i desember og hadde ikke jobbet med langgravere før, men han føler seg trygg med engcon.

– Det er både spennende og utfordrende å kjøre langgraver. Men jeg har alltid kjørt med engcon. Det er aldri noe tull, og det er deilig.

På denne jobben trenger Hannes de fleste skuffetypene, fra graveskuff og VA-skuff til pusseskuff.

– Det blir mange skuffebytter hver dag, og det hender seg at jeg må hekte av tiltrotatoren også. Med EC-Oil sparer jeg mye tid.