VM Suomalainen Oy hyödyntää EC-Oilin ominaisuudet

Yhtiön työmailla tunnistettavat, sinisellä tunnusvärillä maalatut ja mallikkaasti teipatut koneet on varusteltu L5-koneohjauksella, kolmeosaisella puomilla ja puomin päässä engconin järeimmällä EC233-rototiltillä, jossa mukana automaattiset öljyliittimet ylä- ja alapuolella sekä tietenkin kaikki niiden turvatoiminnot. Maksimiturvallisuutta lähestytään, kun työlaitteen saa irti kiinnikkeestä vain maakosketuksessa. Turvallisuus on yhtiölle yksi tärkeimmistä asioista. Mikään toimintatapa tai teknologiapuute eivät saa vaarantaa henkilöstöä.

VM Suomalainen on erityisesti infra-osaaja. Työmaat kytkeytyvät lähinnä pääkaupunkiseudulle ja siellä julkistoimijoihin. Näkyvimpiä kohteita ovat mm. Helsingin tähän mennessä suurin katutyö, Mannerheimintien alla olevan kunnallistekniikan sekä katupintojen uudistaminen. Toinen merkittävä, painotetusti rakentamista sisältävä projekti on Helsingin rautatieaseman metron kymmenen miljoonan euron palokatkourakka. Siinä yhtiö on levittäytynyt jo jonkin verran rakentamisen puolelle. Oma työntekijäkunta, oma työnjohto ja luotettu alihankkijaverkosto hoitavat työmaan valmiiksi.

Meillä yhtiössä on seitsemän suomalaista henkilöomistajaa, joista neljä pääomistajaa. Kaikki tekevät töitä yhtiössä. Me olemme saaneet kannattavasti kasvatettua nyt velatonta yhtiötä 66 miljoonan liikevaihtoon. Me katsomme, että meidän työmaamme on terveitä, toisin sanoen kykenemme hoitamaan erinomaisen, yli kuudenkymmenen määrään yltävän henkilöstömme avulla ne kannattavasti ja laadukkaasti päätökseen. Ja koska meidän työmme on pääosin maan alle tehtäviä rakenteita, kaiken pitää olla kunnossa. Kun kaikki on kunnossa, katetta syntyy ja voidaan sen avulla pitää huolta henkilöstöstä ja hankkia parhaat mahdolliset laitteet ja koneet, kertoo hallituksen puheenjohtaja Harri Kallio.

Yhtiön taloudellinen menestys on myös VM Suomalaisen työntekijöiden etu. Moni asia kun voidaan tehdä silloin paremmin eikä kaikessa olla veitsen terällä. Vakauden ja turvallisuuden aistii myös henkilökunta. Aamulla pitää olla hyvä tunne, kun lähtee töihin, linjaa Harri Kallio.

Koneissa kohtuullinen vaihtoväli

- Meillä vaihtoväli on useimmiten 5-7000 tunnin välissä. Sillä varmistetaan koneen luotettava työkunto 16 engcon news Tilt&Rotate ja vaihtoarvo. Samoin kun talossa on useampia samaa konemerkkiä, varmistaa myös hyvän palvelun koneen myyjältä. Meillä ei ole omaa huolto-organisaatiota. Kuskit tekevät päivittäistarkastukset ja koneissa on huoltosopimukset. Koneiden myyjä hoitaa ja varmistaa että kaikki tapahtuu ajallaan ja tähän palvelumuotoon liittyy myös se, että huolto tarkastelee myös ennakoivasti koneiden kunnon kehitystä.

Ympäristö ja turvallisuus

Me huolehdimme paitsi henkilöstöstä, myös ympäristöstä mahdollisuuksiemme mukaan. Ympäristöasiat painottuvat paitsi työmaiden siisteyden ja kierrätyksen kautta, myös Stage V -luokan koneiden ja niissä käytettyjen bioöljyjen kautta. Turvallisuuden ja myös paremman käytettävyyden vuoksi hankimme myös engconit. Ne ovat jo lähtökohtaisesti varustettu automaattisilla öljyliittimillä ja turvatoiminnoilla. Nyt pääsemme pois kuljettajien jatkuvasta koneeseen noususta ja laskeutumisesta. Ja rikotuksessa ja kovan maan irrotuksessa tiltti voidaan pudottaa helposti pois. Koneet ja ympäristö säästyy, kun oikea työlaite on kuhunkin tehtävään helppo vaihtaa. Saamme aikaan nopeammin ja laadukkaammin valmista.

80-luvulla perustettu yhtiö on kasvanut tasaisen varmasti kohti tulevaisuuden haasteita. Useaan kertaan keskustelussa nousee esille hyvän henkilöstön merkitys. Ja jonkinlaisena motivaattorina voi nähdä myös sen, että työmailla käytössä on alan uusinta kalustoa. Ja kuten Harri Kallio mainitsee, terveillä koneilla ja terveellä henkilöstöllä hoidetaan terveitä työmaita.