Valitse markkina-alue ja kieli
  • Ruotsi
  • Australia
  • Austria
  • Belgia
  • Kanada
  • Tanska
  • Suomi
  • Ranska
  • Saksa
  • Irlanti
  • Italia
  • background Layer 1
    Japani
  • Korea
  • Alankomaat
  • Norja
  • Espanja
  • Iso-Britannia
  • Yhdysvallat
  • International
Number 1 slide-item
Number 2 slide-item
Number 3 slide-item
Number 4 slide-item
Number 5 slide-item
  1. First thumbnail
  2. Second thumbnail
  3. Second thumbnail
  4. Second thumbnail
  5. Second thumbnail

TekHaka Oy tekee laatua, jolla on kysyntää

TekHaka Oy:n työmaalla Helsingin Haagassa kolme engcon-varusteltua Volvo-kaivukonetta ja yksi Volvon valssijyrä oli mukana uusimassa tietoliikenneputkistoja, rakentamassa vesi- ja viemärijohtoja ja viimeistelemässä Orapihlajatietä asvaltointikuntoon. Koneista kaksi oli vuokrattuna Volvo Rentiltä.

Yrityksellä omaa kalustoa on kaikkiaan parikymmentä. Reilun kymmenen kaivukoneen lisäksi mm. dumppereita, jyriä ja pyöräkuormaajia. Kaikki Volvoja. Vakituista henkilöstöä toistakymmentä.

Orapihlajatien ja lähialueen katujen sekä puiston perusparannus sisältää katujen vesijohtojen, viemärien, katuvalojen, sähkö- ja tietoliikenneputkitusten, reunakivien ja asfaltin uusimisen. Samoin Orapihlajanpuiston viimeistelyn. Pääurakoitsijana 2026 päättyvässä hankkeessa on GRK Suomi Oy. Palvelukoneilla saadaan tämänlaisilla työmailla paljon aikaan.

- Minulla on nyt yhdestoista vuosi yrittäjänä ja sitä ennen palkollisena infra-hommissa. Yrityksen alussa ajoin yksin omaa konetta ja kun Raide-Jokeri lähti käyntiin, uskalsin ottaa riskiä ja se kannatti. Vaikka en ole kasvua tavoitellut, kysyntää on ollut. Tavoitteena on ollut saada oman näköistä porukkaa töihin ja kun se onnistuu, niin yhteistyö ja työmaat toimii. Hyvät tyypit vetää puoleensa hyviä tyyppejä ja kun se ketju syntyy niin asiat alkaa sujumaan. Jussi Hakasalo pitää tärkeänä, että urakat sujuvat niin kuin pitää, eikä kasvu ole itsetarkoitus tai tavoite. Se tulee, jos on tullakseen.

- Itse asiassa kasvaminen jopa jännittää. Siinä kun tahtoo vähän kaikki muuttua. Hyvä tasapaino pitää säilyä. Nyt ollaan 4,5 miljoonan liikevaihdossa ja sekin on jo pientä suurempi. Me myydään myös ei-oota.

Meillä on töissä ihmisiä, ei numeroita

- Tämä urakointi on mulle kuin kutsumusammatti. Itse tykkään näistä hommista. Vaimo hoitaa osan toimistohommista ja itse pyrin tekemään kaiken mahdollisen, urakkalaskennasta laskutukseen. Työntekijät ovat tosi hyvä ja tekevä porukka, eikä huolta heidän tekemisestään tarvitse kantaa. Moni sanoo mulle, että tule nyt jo itse pois koneiden puikoista, mutta kun tästä työstä tykkää ja saa käyttää montaa ammattinimikettä, niin tavallaan elän omaa unelmaa. Välillä ajamaan, välillä laskinta naputtelemaan. Kun kaikki toimii, ei tarvitse ylimääräistä huolta kantaa. TekHaka tekee pääosin palvelupuolen tuntitöitä, mutta viimeisen puolentoista vuoden aikana on siirretty myös massaa reilut miljoona kuutiota. Siihen 50-tonninen ja dumpperit sopivat hyvin. Kaivukoneissa on engconit ja nyt uusimmassa EWR150E-vuokrakoneessa on engconin uusin 3-sarjalainen. Sama kone – ensimmäinen 3-sarjalainen Suomessa - oli Mörinöillä testattavana. Tosin siinä oli vielä Mörinöiden jäljiltä demo-asetukset päällä ja muutama säätö tekemättä, joten koneen huippukuskille hiukan hidas. Mutta kehitysloikka on juuri irronnut lankulta.

Palveluyritys

Saneerauksesta louhintoihin tehdään, mutta INFRA kuvaa eniten meitä. Asuntorakentamista ei tehdä. Isompia rakennushankkeita tehdään toimitilapuolella ja hallityömailla. Laaja ja monipuolinen kalusto massalevittimineen tarjoaa infrapuolelle ja isoille kentille riittävän kapasiteetin. Minä olen henkeen ja vereen Volvo-mies. Yhtä konetta lukuun ottamatta on koneissa huoltosopimus. Me arvostetaan itse omaa aikaa. Kaikkea ylimääräistä aikaa ei tarvitse huoltoihin käyttää. Omalle ajalle pitää laskea myös arvoa. Ja omalle jaksamiselle. Volvolla on halu yrittää ja palvella. Vaikka asiat on joskus vaikeita, niin ei ihmisten tarvitse olla vaikeita. Itse en halua olla vaikea työantajana, toimeksiantajana enkä asiakkaana, enkä sitä halua nähdä muuallakaan. Hyvä henki syntyy ja pysyy hyvänä, kun näin toimii. Kaikilla on kasvot ja mielellään hymyilevät.

engconeilla on tehty töitä aina

- engconia en voi moittia ja sillä haluan jatkossakin tehdä töitä. Parhaillaan noin 8000 tuntia on eniten ajetuissa. Kun niitä tuli kerralla aikanaan useita, niin alkaa nyt olla myös yhtä monessa vaihto ajankohtaista. Katsotaan millä syklillä niitä sitten uudistetaan. Meillä on nyt kaksi Volvo Rentin vuokrakonetta, joissa on myös engconit ja EC-Oilit. Niiden kustannustehokkuutta tarkastellaan, josko niiden avulla päästäisiin parempaan tulokseen. Volvon kanssa hiotaan sopimuksia. Aika näyttää.

EC-Oil ei vielä ole meille sellainen varuste, jolla saataisiin meille etua. Näissä vuokrakoneissa sellaiset on. Tiltti pudotetaan meillä aina pois, kun kaivetaan kynsikauhalla tai otetaan vasara käyttöön. - Tämä Volvo toimii sopivan pehmeästi ja hydrauliikan tarkkuus on hyvä. Ohjaamo toimii ja kolmen alueen penkin ilmastointi tuo mukaan luksusta. Kolmeosainen puomi on tarpeellinen varuste. Tämän koneen EC-Oiliin on toiveena yrityksen omien vasaran ja kouran vastakappaleet. Nyt tiltti on pudotettu jo pois kymmenkunta kertaa vasaran ja kauhan tieltä. Kun lopulliset säädöt saadaan näyttelyissä demokoneena ja siksi vajailla tehoilla toimineeseen tehtyä, tiltti ja kone toimii varmasti kokonaisuutena odotusten mukaisesti. Volvoon toivoisin engconin omat kahvat, ne kun ovat parasta engconia.

Volvo Rent on varustellut viisi uusinta vuokralle menevää Volvoa uusimmalla 3-sarjan engconilla. Vuokrakäyttöön menevissä koneissa on myös EC-Oil-varustelu rototiltin ylä- ja alapuolella. Merkittävin etu uudessa 3-sarjan engconissa on koneen hankinnan yhteydessä tapahtuvan varustelun huomattava nopeutuminen ja kalibroinnin automatisointi. Vähemmän asennusaikaa, vähemmän korjaamotilan tarvetta ja nopeammin työmaalle.

« engconia en voi moittia ja sillä haluan jatkossakin tehdä töitä. Parhaillaan noin 8000 tuntia on eniten ajetuissa »

Jussi Hakasalo
GRK Suomi Oy

Tämän koneen varusteet

404 - Sivua ei löytynyt

Emme löytäneet hakemaasi sivua.

On tapahtunut virhe

Yritä ladata sivu uudelleen sen selvittämiseksi, toistuuko virhe.

On tapahtunut virhe

Ei internet-yhteyttä, tarkista että verkkoyhteytesi toimii.