Flexibel entreprenör klipper sig genom vintern

Det finns dock undantag och entreprenören Morgan Olsson i Östersund tänkte annorlunda, då han satsade på en helt annan verksamhet. Morgan har senaste vintrarna sysselsatt sitt företag med att röja sly och mindre träd med sina grävmaskiner.

– De mindre vägarna växer snabbt igen och grenar som lägger sig i vägen gör dem helt oframkomliga eller förstör bilarna som försöker ta sig fram. Jag har därför fått många vägröjningar åt vägföreningar, privatpersoner, lantbrukare och skogsbrukare och beställningarna ökar, berättar Morgan.

Ett av röjningsprojekten är ett vägnät runt Brattåsens mast och där klipper Morgan och kollegan Jonas Nordenberg sly och träd. Morgan kör en Komatsu PW148-8 och Jonas kör en Komatsu PC138. Båda har engcon tiltrotator och en Dalaklippen DGC250. Med det klarar de att klippa träd upp till 25 centimeter i ett klipp och om de roterar aggregatet och gör ett dubbelklipp ökas klippdiametern till 35–40 centimeter.

– Ja, utan tiltrotator hade det i stort sett varit omöjligt att göra dubbla klipp. Då hade vi varit tvungna att flytta maskinen till andra sidan trädet för varje dubbelklipp. Vi ökar kapaciteten avsevärt med tiltrotatorn, menar Morgan.

Klippagregatet kräver cirka 60 liter/min i oljeflöde och matas direkt via tiltrotatorns extra hydrauluttag. På så sätt behövs inga extra slangar dras på utsidan tiltrotatorn. Tack vare de integrerade gripklorna på tiltrotatorn är det möjligt att hålla ett knippe ris medans det tas ett nytt tag om nästa träd eller buske som ska klippas.

– Jag har dessutom EC-Oil på maskinfästet så det är inga slangar mellan det och tiltrotatorn. Ju mindre slangar det är, ju mindre risk att man hakar i nån slang med kvistarna, fortsätter Morgan.

Träden och slyet läggs upp i prydliga högar längs vägarna allt eftersom Morgan & Jonas går fram och därefter kommer Peder Olsson med en Valtra T234 och en treaxlig lastväxlarvagn med en 40 m³ container och en Heizohack HM 6-400 flistugg och tar hand om allt på plats.

Flistuggen drivs via Valtrans kraftuttag och tuggar upp allt material till små flisbitar som sprutas direkt in i containern. När containern är full ställer Peder av den på en lämplig plats och drar på en tom container. Allt eftersom det flisas, kommer lastbilar och lämnar tomma containers och hämtar de fulla containrarna som då körs till Lugnviks Värmeverk som förser hela Östersundsområdet med varmvatten.

– I snitt fyller jag en container och byter till en ny varannan timme, berättar Peder från sin bekväma förarplats i den 235 hästkrafter starka Valtran.

Peder berättar att de även har en maskintrailer till Valtran för att flytta maskiner upp till 14 ton med. Något som gör Genvalla Markteknik ännu flexiblare. Det gäller att tänka smart för att sysselsätta sig under vintern i norra Sverige.

Fakta Genvalla Markteknik AB

Utför det mesta inom grund & markarbeten samt röjning & flisning. Maskinparken består av fyra grävmaskiner (Komatsu PC55, PC138, PW148 & PC290), en Volvo L60 hjullastare, en Volvo A20 dumper samt en Valtra T234 jordbrukstraktor med flistugg och en 3 axlig lastväxlarvagn med tillhörande.

Fun facts

Morgan är också utbildad helikopterpilot med licens för kommersiell trafikflygning. Egen helikopter på önskelistan men med tanke på priset ligger det en bit fram i planeringen. I övrigt är det skoteråkning i Gräftåvallen med omnejd på vintrarna som gäller helger och annan ledig tid.