Kies markt regio en taal
  • Zweden
  • Australië
  • Oostenrijk
  • België
  • Canada
  • Denemarken
  • Finland
  • Frankrijk
  • Duitsland
  • Ierland
  • Italië
  • background Layer 1
    Japan
  • Zuid-Korea
  • Nederland
  • Noorwegen
  • Spanje
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Staten
  • International
Number 1 slide-item
Number 2 slide-item
  1. First thumbnail
  2. Second thumbnail

Flier BV – Alles op de joysticks

Flier BV, gevestigd in het hart van Nederland, heeft zich de afgelopen meer dan 25 jaar gespecialiseerd in de grond-, weg- en waterbouw. Met de thuisbasis in Kampen strekt het werkgebied zich uit over het hele land, waarbinnen Flier een breed scala aan projecten en diensten aanbiedt.

De onderneming staat bekend om haar veelzijdigheid en het vermogen om zowel bedrijven als particulieren van dienst te zijn. Het dienstenpakket is uitgebreid en omvat onder meer het leveren van grondverzetmachines met machinist, grondwerkers, stratenmakers en kleiner grondverzetmaterieel zoals trilplaten. Daarnaast verzorgen ze complete bestratingen en leveren ze grond en zand. Deze breedte in dienstverlening illustreert de veelzijdigheid en het aanpassingsvermogen van het bedrijf om aan zeer uiteenlopende behoeften te voldoen. Daarnaast is Flier Kampen een erkend leerbedrijf dat jonge talenten begeleidt en ondersteunt in de opbouw van hun carrière in het grondverzet.

We spreken oprichter en eigenaar Arjan Flier als hij een dagje zelf in de kraan zit, iets wat na ruim een kwart eeuw nog wel regelmatig, maar toch iet zo heel vaak meer gebeurt. ‘Als 17-jarige begon ik te werken voor een baas op een minigraver. Ik leerde direct in de praktijk en vond het werk met de kraan machtig mooi. Maar ik bedacht me ook al snel dat ik dit ook voor mezelf zou kunnen doen en begon daarom met steun van mijn ouders op mijn 19e voor mezelf met een 1,5 en een 3 tonnertje. De eerste jaren vooral in de verhuur. Glasvezel kwam toen op en ik heb destijds vele kilometers aan kabel aangelegd. Verder zat ik ook veel in het riool-, beschoeiings- en ander grondwerk.’

‘Langzaamaan kon ik mijn bedrijf vooral door mondop- mond reclame uitbouwen en momenteel werken we met 9 vaste medewerkers. In het begin vond ik dat nog wel lastig, want ik ben zo’n machineliefhebber en zo’n Pietje Precies, dat ik het best moeilijk vond anderen op mijn kranen te laten werken’, lacht hij. ‘Ik moest echt een beetje leren loslaten, accepteren dat iedereen zijn eigen manier heeft. Maar gelukkig zijn mijn mannen wel allemaal een beetje uit hetzelfde hout gesneden daar waar het gaat om werkethiek en zorg voor het materieel, anders gaat het natuurlijk ook niet. Ik wil tenslotte staan voor kwaliteit.’

Flier BV heeft door de jaren heen een indrukwekkende reeks projecten succesvol afgerond. Van de verbreding van de A15 bij de Maasvlakte tot Vaanplein, de realisatie van de Bypass Kampen, tot aan de aanleg van parkeerterreinen in Almere en diverse werken voor grote bouwondernemingen zoals BAM in Hilversum en Dura Vermeer in Hoorn. Deze projecten benadrukken de expertise en de capaciteit van het bedrijf om ook grote en complexe projecten aan te pakken, zowel in onderaanneming als in eigen beheer.

Om alle mogelijke werken aan te kunnen pakken beschikt Flier BV over minigravers vanaf 800 kg tot rupskranen van 34 ton en mobiele kranen. Daarbij is Arjan een echte Volvo man: het machinepark bevat diverse Volvo rups- en mobiele kranen, de meesten geleverd door SMT Nederland. Sommige machines zijn uitgerust met een Topcon 3D GPS-systeem voor nauwkeurige positionering én uiteraard met een draaikantelstuk, waarvan er 3 engcon’s zijn. Dit alles maakt de dienstverlening uiterst aanpasbaar aan klantbehoeften. Vooral over de meerwaarde die de engcon’s tezamen met de graafsystemen leveren is van onschatbare waarde voor Arjan en zijn medewerkers. Arjan: ‘Met de huidige techniek en de flexibiliteit die het draaikantelstuk biedt kan je zoveel efficiënter en preciezer werken als vroeger. Dat is niet meer weg te denken en die vooruitgang omarm ik voluit.’

‘Zo heb ik afgelopen december nog geïnvesteerd in een Volvo EWR150E met een afneembare engcon EC219, dubbele S60 snelwissels met EC-Oil, DC2 besturing, een gripper en een complete engcon bakkenset. Ook wielbesturing zit op die kraan. Wederom geleverd door SMT in hele fijne samenwerking ook met Cor Verbeek van engcon, die onvermoeibaar de antwoorden had of nazocht op al mijn vragen. Maar als je over die machine meer wilt weten kan je beter vaste machinist Mark Bastiaan bellen, die kan je uitgebreid over de voordelen van dat beest vertellen.´

Even later hebben een ‘fox-wilde’ Mark aan de lijn: ‘Ja man, ik ben helemaal weg van die kraan! Hij is echt voorzien van alle opties. Maar vooral die engcon joysticks hè, dat werkt gewoon fantastisch; álles heb ik erop. Weet je dat ik zelfs geen stuurkolom heb in de Volvo, ook de machinesturing zit op de joysticks, gewoon echt ideaal. Met de DC2 besturing kan ik alles tegelijk aansturen en zo enorm precies werken.’

‘Ik sta nu op een renovatie- en vergroeningsproject in Almere dat zo’n 4 jaar duurt en waar bijvoorbeeld veel van het straatwerk wordt hergebruikt. Ik kan de klinkers met de engcon puinbak mooi schoon zeven, met de gripper ontlast in de grondwerkers en met de hydraulische engcon palletvorken zet ik zo de pallets met materiaal exact daar waar we ze moeten hebben. Ik ben ook heel blij dat ik de engcon zo makkelijk kan afzetten, gewoon vanuit de cabine. Dat doe ik best vaak want als ik klinkers laadt of zo heb ik hem niet nodig, dus dan is het fijn zonder het extra gewicht van het draaikantelstuk en uiteindelijk is het ook gewoon goede zorg voor je materieel. Naast alle bakken heb ik ook een rolbezem van engcon en hoog op mijn verlanglijstje staat nog een egalisatiebalk. Maar ik zal eerst even een tijdje wat uren moeten inverdienen denk ik’, lacht Mark.

Vragend naar zijn top 3 voordelen van een engcon draaikantelstuk ten opzichte van andere merken die Flier ook wel heeft, hoeft Mark niet lang na te denken: ´Dat-ie afneembaar is vonden we dus heel belangrijk en engcon heeft toch het meest uitgebreide assortiment. Daarnaast het enkele centrale smeerpunt. Ik heb geen automatische smering op mijn machine; wilde ik ook niet, want smeren doe ik gewoon het liefste zelf. Maar dan is het ideaal dat vanuit één punt het hele draaikantelstuk gesmeerd wordt. Tenslotte vind ik een groot voordeel het compacte van de S snelwissels. De opbouw is toch gewoon veel lager en daarmee ook het totale gewicht.’

Met een sterke focus op klanttevredenheid blijft Flier BV zich inzetten om kwaliteit te leveren binnen de grond-, weg- en waterbouw. De voortdurende bijdrage aan de infrastructuur van Nederland getuigt van deskundigheid, toewijding en passie die Arjan en zijn team hebben voor het vak. Wij bij engcon vinden het prachtig dat we ons steentje daaraan kunnen bijdragen!

« Ik bedien de hele kraan met de engcon joysticks, heb zelfs geen stuurkolom in de cabine. »

Mark Bastiaan
Flier BV

404 - Deze pagina kon niet worden gevonden

De door u gezochte pagina kon niet worden gevonden.

Er heeft zich een fout voorgedaan

Probeer deze pagina opnieuw te laden en controleer of de fout zich opnieuw voordoet.

Er heeft zich een fout voorgedaan

"Het lijkt erop dat u geen toegang heeft tot internet; zie erop toe dat u een functionerende netwerkverbinding heeft."