Mitch Schreurs kiest bewust voor kracht en flexibiliteit met zijn Hyundai HW150A

Een bewuste investering. Net als zijn keuze voor een afneembare EC219 van engcon.

“Als zelfstandige moet je zeker zijn van je materiaal. Stilstand is geen optie.”

Van stage tot eigen machine

Zijn passie voor het vak begon tijdens zijn stage bij zijn allereerste werkgever in Nederland. Daarna deed hij ervaring op bij verschillende werkgevers, allemaal in Nederlands Limburg. De ambitie om zelfstandig te worden was er altijd, maar mede op advies van zijn vader nam Mitch de tijd zich verder te ontwikkelen alvorens de toch wat onzekere stap naar zelfstandigheid te maken. “Vier-en-een-half jaar geleden werd het dan toch tijd de sprong te wagen. Voor de liefde én omdat ik er eigenlijk altijd al wilde wonen verhuisde ik naar België en begon voor mezelf. De eerste jaren nog zonder eigen kraan, tot vorig jaar. Toen vond ik het tijd; bij mijn inmiddels eigen visie en manier van werken hoorde ook een eigen machine.”

Mitch deed zijn licht op bij dealers van diverse merken. Vast stond dat er een engcon aan de machine moest komen, maar de uiteindelijke keuze voor een Hyundai kwam, uiteraard naast het feit dat de HW150A voldeed aan alle eisen en wensen, met name door de zeer prettige samenwerking met verkoper Marc Knapen en werkplaatschef Tim Boeckxtaens van HMB Hyundai Belgium. De machine werd uitgerust met een afneembare engcon EC219 op S60 snelwissel, met afneembare gripper en DC2 proportionele besturing via de MIG-2 joysticks.

Bij HMB is de voorkeur voor engcon intussen heel duidelijk. Intern werd beslist om voortaan in eerste aanleg altijd engcon aan te bieden, na eerdere minder positieve ervaringen met vroegtijdige slijtage en lekkages bij het tot dan toe aangeboden concurrerende merk tiltrotator. “Ze staan volledig achter engcon als voorkeursleverancier, dat merkte ik aan alles. En dat was voor mij een heel belangrijk punt omdat ik altijd engcon-minded geweest ben, voor mij was er geen andere optie.”

Matexpo Demo Days als startpunt

De eerste kennismaking met engcon kwam voor Mitch op de Matexpo Demo Days in 2022. Daar sprak hij met Danny Knippenberg, die juist bij engcon begonnen was en hem meenam in het verhaal achter de kwaliteit van engcon.

“Wat me bijbleef? De combinatie van kracht en slijtvastheid. In de wegenbouw werk je toch met ruwe materialen en in veeleisende omstandigheden. Dan moet je uitrusting tegen een stoot kunnen.”

Dat persoonlijke contact gaf vertrouwen. Geen verkooppraat, maar eerlijke uitleg. Voor Mitch was dat doorslaggevend.

Afneembaar en flexibel

De keuze voor een afneembare EC219 was bewust. “Ik wou flexibiliteit en zo breed mogelijk inzetbaar zijn voor mijn opdrachtgevers. Soms heb je de tiltrotator nodig, soms niet. Dan is het handig dat je hem snel kan afnemen.”

“En weet je wat ik ook doe, en ik hoor dat ik daar misschien een beetje eigenwijs in ben: ik haal de gripper eraf als ik bijvoorbeeld strak langs een muur moet werken waarbij ik hem niet nodig heb, maar er wel wat risico is dat ik hem kan beschadigen. Ook het afzetten van die gripper is immers minder dan een minuutje werk en ik ben zeer zuinig op mijn materieel, dus waarom zou ik de moeite niet nemen.”

Hij werkt momenteel nog met een GP-bak, maar wil deze zodra het kan inwisselen voor een engcon-bak, zodat de combinatie nog vollediger op elkaar is afgestemd. “De engcon bakken zijn echt vormgegeven voor werken onder een draaikantelstuk, onder andere met de afgevlakte hoeken voor werken langs muren.”

Efficiëntie op de werf

Mitch werkt onder meer in de regio Opglabbeek en deed de grondwerken voor een groot magazijn in Herentals; een project dat zich juist in de afrondende fase bevindt. Typische wegenbouwwerven, waar precisie en tempo samenkomen.

“Met de tiltrotator moet je je kraan veel minder verplaatsen. Je draait en kantelt gewoon waar je staat. Dat werkt sneller en rustiger.” Die rust is belangrijk. Minder herpositioneren betekent minder slijtage, minder brandstofverbruik en minder stress op de werf. Bovendien beperkt het handwerk. “Je kan veel meer vanuit de cabine doen. Dat is veiliger en fysiek minder zwaar. En ik kan met de gripper de grondwerkers flink helpen, dus die zijn ook blij met mij.”

Precisie met rollers en app

Mitch werkt met rollers in de machinebediening en maakt gebruik van de bijhorende app. “In het begin is het wennen, maar daarna wil je niet meer zonder.” De proportionele aansturing zorgt voor nauwkeurige bewegingen, vooral bij afwerking. “Kleine correcties gaan vloeiend. Dat zie je in het eindresultaat.” De app geeft extra controle en inzicht in het systeem. “Je weet steeds wat er gebeurt en kan bijvoorbeeld snelheden van de gripper aanpassen.”

Meer dan een extra functie

Voor Mitch is een tiltrotator geen luxe, maar een logisch onderdeel van zijn machine. “Het verhoogt je inzetbaarheid. Je kan meer soorten werk aannemen.”

Dat betekent flexibiliteit richting opdrachtgevers. “Ze zien dat je efficiënt werkt. Netjes, snel en met minder mankracht. Dat maakt indruk.”

En uiteindelijk draait het daarom: vertrouwen winnen op de werf.

Blik op de toekomst

Met zijn Hyundai HW150A en engcon EC219 heeft Mitch een combinatie waar hij op kan bouwen, geleverd door partijen die hij vertrouwt. “Ik wil blijven groeien. Mooie projecten doen. En werken met materiaal dat mij sterker maakt.”

Zijn advies aan collega-machinisten is helder: “Je moet het zelf ervaren. Zodra je ermee werkt, begrijp je het verschil. Het maakt je werk makkelijker, preciezer en rendabeler.”

Voor Mitch is de conclusie eenvoudig:
“Als je elke dag in je kraan zit, moet het goed zijn. Dan kies je voor een machine die je vooruithelpt. En voor een tiltrotator die het maximale eruit haalt.”