Kies markt regio en taal
  • Zweden
  • Australië
  • Oostenrijk
  • België
  • Canada
  • Denemarken
  • Finland
  • Frankrijk
  • Duitsland
  • Ierland
  • Italië
  • background Layer 1
    Japan
  • Zuid-Korea
  • Nederland
  • Noorwegen
  • Spanje
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Staten
  • International
Number 1 slide-item
Number 2 slide-item
Number 3 slide-item
  1. First thumbnail
  2. Second thumbnail
  3. Second thumbnail

QUINTEN JANSSENS VERHUUR EN GRONDWERKEN

Innovatie als basis voor kwaliteit

Machinistenopleiding, bij een baas op de kraan, in sommige gevallen bij familie in de zaak met als doel in de toekomst op te volgen… Een korte schets van het pad voor vele jonge machinisten. Voor velen, maar het gezegde wil dat uitzonderingen de regel maken. engcon België had de eer te spreken met een eigenzinnige ondernemer met de durf en visie om van gebaande wegen af te wijken.

Veel heeft hij al bereikt met zijn pas 21 lentes, Quinten Janssens, zaakvoerder bij de gelijknamige onderneming in verhuur en grondwerken. Na de machinistenopleiding 3 jaar geleden begonnen in onderaanneming voor een andere firma greep hij na een paar maanden al de kans aan een jonge mobiele bandenkraan met oudere engcon aan te schaffen. Vanaf die tijd is het hard gegaan en vandaag de dag staat hij aan het hoofd van een bloeiend bedrijf, waarbij hij zich onderscheidt door in te zetten op kwaliteit door innovatie.

De passie voor het grondwerk zit er van kinds af aan al in en Quinten draait vanaf zijn 16e jaar iedere vrije avond, woensdagnamiddag en weekend met zijn vader Hugo mee, die kan bogen op meer dan 30 jaar ervaring als machinist. Een samenwerking die na 1 jaar zelfstandig ondernemen een prachtig vervolg krijgt als Janssens senior zijn toetreding maakt tot Quinten’s team. De ploeg bestaat tegenwoordig uit een aantal medewerkers in loondienst en een vaste groep onderaannemers waar hij altijd een beroep op kan doen.

Quinten Janssens Verhuur en Grondwerken is een betrouwbare partij in de verhuur en het eigen grondwerk. De werken in onderaanneming, onder andere voor Stadsbader, voert de mannen door gans België. Daarnaast groeit het eigen werk gestaag. Belangrijke factor in dit succes is de bewuste investering in eersteklas materieel. “Met onze vloot representeren we in een oogopslag de kwaliteit die we beogen te leveren. We zetten onszelf niet weg als prijsvechters en mogen daardoor misschien niet altijd de eersten zijn die gekozen worden op een project, wanneer we er later wel bijkomen zijn we zonder uitzondering de laatsten op de werf om het werk af te mogen maken”.
Wie de firma’s bandenkranen al eens gezien heeft, begrijpt onmiddellijk waar hij op doelt. Afgelopen februari leverde Richard Huijsmans van R&L Machinery nog de inmiddels 3e Doosan DX170W-5, uitgevoerd als 'black edition' met chroomkleurige belettering in huisstijl en gedeeltelijk geblindeerd cabineramen. Daarnaast zijn deze machines allen voorzien van engcon EC219 draaikantelstukken met grippers, DC2 proportionele besturing en bandensturing op de MIG2 joysticks en worden ze topklasse afgemaakt met giekvering, centraal smeersysteem, kunststof spatborden en vele andere extra accessoires die het werk efficiënt, veilig en comfortabel maken.

De machines geven dus uitdrukking aan de visie en capaciteiten van de onderneming. Wel of geen draaikantelstuk is daarbij al lang geen vraag meer. “Ik heb helemaal in het begin met een ander merk tiltrotator gewerkt, waarvan ik de kwaliteit ondermaats vond. Toen ik dus mijn eerste occasie bandenkraan kon aanschaffen, hing daar die 1e generatie engcon aan met al een respectabele 12000 uur op de teller. Daar heb ik nog 6000 uren bij opgezet en nog was die als nieuw, ongelooflijk. Welke tiltrotator op de Doosans moest komen was voor mij dus een uitgemaakte zaak. Met R&L hoefden we wat dat betreft alleen over de uitvoering om tafel, want ik wilde alle functies tegelijk kunnen bedienen en uiteraard moesten de engcon’s voorzien zijn van grijpers.”
“Zo kwamen we met Richard uit op de DC2 besturing met ook sturing van de kraan geïntegreerd op de MIG2 joysticks. Nog iedere dag als ik in die kraan zit ben ik blij met die hendels, wat een zaligheid. De precisie waarmee je met de DC2 kunt werken, het gemak van de grijper in zoveel dagelijkse situaties. Wij kunnen ons eigenlijk niet voorstellen dat mensen nog zonder werken. De tijdswinst en het gemak zijn gigantisch.”

Nog zo jong heeft Quinten vrijwel de hele toekomst nog voor zich, die hij kan uitbouwen vanuit zijn toch al brede ervaring en strategische benadering van het vak. “Altijd wat hoger streven en doelgericht investeren staan daarbij centraal. Wat me mooi lijkt over een aantal jaren is om projecten waar we nu nog aan meewerken zélf te kunnen ontwikkelen en uitvoeren. Of het die kant op gaat? We zullen zien, de ambitie is er in ieder geval en tijd heb ik nog genoeg!”


Ik heb helemaal in het begin met een ander merk tiltrotator gewerkt, waarvan ik de kwaliteit ondermaats vond. Toen ik dus mijn eerste occasie bandenkraan kon aanschaffen, hing daar die 1e generatie engcon aan met al een respectabele 12000 uur op de teller. Daar heb ik nog 6000 uren bij opgezet en nog was die als nieuw, ongelooflijk. Welke tiltrotator op de Doosans moest komen was voor mij dus een uitgemaakte zaak. "

Quinten Janssens

Uitrusting op deze machine

404 - Deze pagina kon niet worden gevonden

De door u gezochte pagina kon niet worden gevonden.

Er heeft zich een fout voorgedaan

Probeer deze pagina opnieuw te laden en controleer of de fout zich opnieuw voordoet.

Er heeft zich een fout voorgedaan

"Het lijkt erop dat u geen toegang heeft tot internet; zie erop toe dat u een functionerende netwerkverbinding heeft."