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Geco-Agri bvba: Sur la vision, le progrès et l'esprit communautaire

Geert Odeurs, fondateur et propriétaire de Geco-Agri bvba, est un homme de vision, les pieds fermement ancrés dans le sol de la ferme familiale et le coeur battant chaudement pour la communauté autour de Borgloon, où il a démarré son entreprise il y a presque 25 ans.

Grandissant dans l'exploitation agricole de son père, Geert aide dès son plus jeune âge à la culture du maïs, des betteraves, du blé et d'autres cultures. Les weekends, il travaille pendant des années comme cariste dans une usine voisine, jusqu'à ce qu'il fonde sa propre entreprise en 2001. Geco-Agri commence donc du côté agricole avec au début surtout des travaux agricoles, mais Geert réalise avec le développement de son entreprise que l'offre de services doit être élargie pour donner une base solide et large au portefeuille de travail et garder les hommes occupés toute l'année.

Cela réussit et peu à peu, Geco-Agri devient l'entreprise polyvalente et flexible en terrassement qu'elle est aujourd'hui. L'essentiel des travaux actuels est le terrassement et la construction routière, complétés par le transport. Cela se fait principalement en soustraitance, mais Geert prend certainement aussi des travaux propres pour des particuliers. Geco-Agri est un partenaire d'exécution très apprécié pour des parties connues comme BAM, Stadsbader et Willemen et les pelleteuses à pneus sont donc presque toujours dans la construction routière. Les projets propres varient de la préparation des terrains à la construction, l'excavation des caves et la mise en place de murs de soutènement et de fosses, jusqu'au creusement de tranchées pour l'assainissement et tout autre travail de terrassement que les clients particuliers peuvent demander : Geco- Agri dispose de toutes les machines possibles et des personnes compétentes pour tout entreprendre. Geert dit : "Le coeur d'un bon nombre dans ma belle équipe de 16 employés fixes est toujours dans l'agriculture, bien que désormais 85% de ce que nous entreprenons soit purement du terrassement. Mais c'est très agréable de pouvoir encore offrir aux gars la possibilité de sauter sur le tracteur le soir ou le week-end pour tourner à la ferme."

Le parc de machines continue entre-temps de croître régulièrement avec le développement de l'entreprise et comprend entre autres des tracteurs, des bennes, des camions, des pelleteuses à pneus et à chenilles et une grande variété d'accessoires et d'outils. Si nous examinons de plus près les pelleteuses, nous voyons une préférence pour Hidromek, mais une pelleteuse à pneus Doosan fait également partie de la flotte. Trois des pelleteuses à pneus sont équipées d'un tiltrotator engcon : deux montés en permanence avec CW et le Doosan a un tiltrotator EC219 amovible avec grappin et attaches rapides S.

Geert explique : "Dans la construction routière, un tiltrotator est bien sûr juste une nécessité de nos jours. Les clients voient de plus en plus l'efficacité, la flexibilité et aussi la sécurité d'un tiltrotator et ne permettront pas facilement l'accès à une pelleteuse à pneus sans un. Comme nos engcons dans la pratique sur ces travaux ne sont presque jamais retirés et que nous avons de nombreux outils avec une suspension CW, nous avons choisi des EC219 montés en permanence sur les machines Hidromek pour répondre aux besoins de nos clients."

Nous avons donc récemment mis en service un Hidromek HMK150W en février dernier, fourni par FM Bouwmachines, encore équipé d'un engcon fixe et d'une attache rapide CW30. Ce qui est nouveau, c'est que pour cette machine, nous avons opté pour le système de contrôle proportionnel DC2 avec les joysticks MIG2 d'engcon. Sur cet Hidromek, le machiniste Nils Deneuker opère. Peut-être serait-il intéressant de lui demander directement ses expériences ?

Comme demandé, aussi fait - c'est toujours intéressant d'entendre les expériences de ceux qui sont dans la cabine, car c'est leur lieu de travail quotidien. Peu après, Nils exprime son enthousiasme pour le contrôle. "C'est tellement agréable de ne pas avoir à changer entre l'inclinaison et la fonction supplémentaire, cela économise tellement de temps. De plus, le système est très réactif, vous pouvez diriger avec une grande précision. Et l'application sur le téléphone est géniale, je peux par exemple ajuster moi-même la vitesse de rotation et créer des outils, ajustant ainsi les paramètres exactement comme je les préfère. Mais ce qui est vraiment fantastique, ce sont les joysticks ergonomiques ; ils s'adaptent parfaitement à la main. Mais je dois maintenant raccrocher, car ils sont juste en train d'ajuster quelques choses sur la grue. Votre technicien Rens est là aussi, bien que les petits problèmes de démarrage ne concernent pas le tiltrotator. Encore un point – le service d'engcon est vraiment plus que merveilleux ! Toujours une réponse immédiate et si quelque chose ne peut pas être résolu à distance via l'application ou le téléphone, quelqu'un passe le plus rapidement possible."

Juste avant la publication de ce magazine, nous avons rapidement contacté Nils pour demander comment cela s'était terminé ce jour-là. "Parfaitement, tout est maintenant réglé exactement comme je le souhaite - cette grue et moi, nous allons tout déchirer !" fut sa réponse positive.

Revenons à Geert, car avec l'acquisition du Doosan, il n'a pas seulement divergé en ce qui concerne la marque de la grue, mais a également choisi consciemment pour cette machine un engcon amovible avec attaches rapides S. Surprenant, car ils ont tant d'outils avec connexion CW chez Geco-Agri ? Geert explique : "C'était un Doosan DX140W car j'avais immédiatement besoin d'une nouvelle grue à pneus et celle-ci était disponible. De plus, Joni Mullens, le machiniste attitré de la grue, est fan de Doosan, donc c'était gagnantgagnant. Dans le choix de l'attache rapide S, mon fils Yannick et Joni ont joué un grand rôle. C'est la jeune génération qui voit l'avenir, n'est-ce pas ?", rit-il. "Je comprenais que le développement allait de toute façon dans cette direction dans les années à venir. Et il y a juste beaucoup d'avantages à la norme S. Dans l'attache rapide, et au-dessus et en dessous de l'engcon, il y a le raccord EC-Oil, permettant à Joni de détacher le tiltrotator depuis la cabine et de connecter ou de déconnecter les outils hydrauliques de la même manière. En outre, grâce à la conception, plus de sécurités sont intégrées dans les attaches rapides et la configuration est considérablement plus compacte qu'avec une CW. Appelez aussi Joni pour entendre ce qu'il a à dire".

Nous appelons Joni, qui commence avec enthousiasme : "Que dire, jamais sans, c'est sûr ! Vous savez, 80 % du temps ou plus, mon engcon est juste indispensable. Je peux atteindre tellement plus depuis des positions difficiles et simplement laisser la grue en place. Et Geert a peut-être oublié de le mentionner, mais j'ai aussi un grappin sur mon tiltrotator et je fais tout avec, je peux tellement aider les terrassiers. Je ne peux vraiment pas m'en passer. Et oui, si je dois lever des asphaltes ou des charges, alors je mets simplement l'engcon de côté. Aussi, je suis content des godets engcon ; ils ont la forme optimale pour une utilisation sous le tiltrotator. Et Niels avait peut-être déjà parlé de l'application pour le DC2 ? Oui, vraiment idéal. Parfois, je saute encore sur sa grue le week-end et il a configuré la rotation et l'inclinaison exactement à l'inverse. Mais alors, je me connecte simplement avec mon téléphone et j'ai mes paramètres. Je peux au moins travailler normalement !" plaisante-t-il.

Une belle entreprise avec de bonnes personnes et un super patron, comme les hommes l'indiquent spontanément. Et cela nous ramène au début, sur ces racines non seulement dans l'entreprise, l'agriculture et le terrassement, mais aussi l'esprit communautaire que Geert diffuse de manière spéciale. Depuis 2009, Geco-Agri organise annuellement un tir de tracteur très populaire à Borgloon, qui attire beaucoup de monde et dont les recettes – recueillies grâce à des sponsors généreux – bénéficient aux écoles locales.

Depuis quelques années, le tir de tracteur nocturne a également été ajouté. Geert rayonne de fierté : "Souvent, un tracteur trek est d'une journée avec la compétition pendant la journée et la fête le soir, mais nous avons choisi d'en faire deux événements séparés. Le tir de tracteur nocturne, avec ses 30 tracteurs suralimentés bruyants, la fumée, la lumière et les feux d'artifice, et la musique entraînante - ça a vraiment quelque chose de magique. C'est visible car en octobre dernier, malgré le terrain transformé en marécage par la pluie abondante, beaucoup de monde est venu, sans se soucier de devoir s'aventurer dans la boue jusqu'aux chevilles. Personne ne s'en souciait, toute la région répondait à notre slogan 'Sois là ou sois un perdant'. Chez engcon, nous sommes constamment inspirés par les histoires de nos clients. C'est pourquoi nous restons toujours proches de l'utilisateur final. Un grand merci donc à tous chez Geco-Agri !

« Le service d'Engcon est vraiment phénoménal. Toujours une réponse rapide, et si ça ne peut pas être réglé à distance via l'appli, quelqu'un passe vous voir en un rien de temps. »

Geert Odeurs
Geco-Agri bvba.

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