Engcon, Dès le début!

O.F TERASSEMENT est spécialisé dans le domaine du drainage, de la mise en place de réservoirs, dans les aménagements extérieurs et bien sûr dans tous les types de terrassements et en plus, il propose également la location de conteneurs. Afin de garantir la qualité pour le client, le gérant Olivier est toujours présent sur place et garantit un service très rapide, le weekend également. Alain Gerlach, Directeur commercial régional chez engcon Belgium, a sollicité Olivier et son frère Romain pour une conversation sur leur vision des travaux et de l'utilisation d'un tiltrotateur.

Lorsqu’on lui demande depuis combien de temps il travaille avec des tiltrotateurs, Olivier répond avec beaucoup d’entrain: « Dès le début de 2011 ! À l’époque, nous avons acheté une Caterpillar d’occasion récente équipée d’un type plus ancien d’engcon EC15 et nous l’utilisons toujours. Cette machine nous a immédiatement appris que l’utilisation d’un engcon permet de gagner beaucoup de temps et offre plus de confort dans le travail pour le machiniste.

Alain: « Vous avez maintenant aussi un engcon de génération 2 en cours d’utilisation, de dernier cris. Remarquez-vous les différences entre votre ancien engcon et le nouveau ?

Olivier: « Oui, bien sûr, nous ne pouvons pas comparer des pommes avec des poires. Avec notre première machine, l’engcon a été monté en directe et équipé d’un système d’exploitation de base. Il fonctionne bien et toujours, à cet égard, je suis très impressionné par la robustesse du tiltrotateur, mais je savais qu’avec un nouvel investissement dans un tiltrotateur, je pourrais tirer beaucoup plus profit du système. Avec notre nouvelle Takeuchi TB290, achetée chez Verhoeven, nous avons opté pour un système complet.

Le frère et machiniste Romain Flamant ajoute:
« Pour rendre notre machine encore plus efficace, nous avons opté pour un engcon détachable avec double attache rapide S45 en combinaison avec le système d’exploitation proportionnel DC2. Je retire le tiltrotateur plusieurs fois par jour, par exemple pendant les travaux de levage ou lors de la pose de bordures. Nous pouvons retirer le tiltrotateur en quelques secondes car il est équipé de blocs EC-Oil standard, ce qui signifie que nous pouvons automatiquement enlever l’engcon sans devoir sortir de la machine.

Alain revient sur quelque chose dont Olivier a fait la remarque plus tôt: « Vous parliez d’un système complet, qu’entendez-vous par là? »

Olivier: « Non seulement notre Takeuchi est équipée d’une configuration sandwich engcon avec connexion automatique EC-Oil, mais la commande DC2 est également livrée de série avec des joysticks ergonomiques MIG2 avec 6 roulettes par levier. Cela nous permet d’utiliser toutes les fonctions pour le faire fonctionner exactement comme nous le voulons et diriger également les pneus de la grue. Enfin, nous avons terminé le tout avec des bacs engcon, des fourches à palettes et une pince intégrée.

« Un gros investissement », dit Olivier, mais si nous devions le refaire, nous le referions en un rien de temps. Romain explique : « Après la visite et l’explication que nous avons reçue d’engcon, mon frère et moi avons d’abord hésité à changer tout le système (nous sommes passé de l'attache CW à la S) et la pince intégrée parce qu’il représentait un budget supplémentaire important. Vous vous demandez toujours si cela vaut la peine de faire cet investissement. Maintenant, nous pouvons dire de tout coeur... OUI, ça vaut le coup! "

« Nous utilisons réellement la pince intégrée tout le temps. Récemment, nous avons dû enlever des panneaux routiers le long des quais et nous avons tout ramassé et tout déplacé avec, même mes bacs », dit Romain en rigolant, puis il poursuit: « Sans parler de la fourche à palettes, qui est si bien conçue que vous pouvez aplatir la palette à 360 degrés sans avoir à ajuster son chemin. »

Alain: « Et qu’en est-il du comportement de conduite des roues, est-ce intéressant? »

« Au début, j’ai honnêtement dû m’habituer aux joysticks MIG2 », dit Romain, « parce qu’ils ont un design ergonomique spécial, mais maintenant que je suis habitué à eux, je peux contrôler à la fois le curseur pour la direction des roues et les autres curseurs pour les autres fonctions d’une main. Maintenant, je n’utilise le volant de la machine que lorsque je roule plus vite, sinon je ne lâche jamais vraiment les leviers. »

Alain termine la conversation avec un clin d’oeil en posant une dernière question : « Prochaine machine avec engcon? »

Olivier et Romain sont certains : « Bien sûr, parce que lorsque nous investissons, nous prenons en compte divers facteurs, y compris la qualité et le service après-vente et jusqu’à présent, nous sommes très satisfaits des deux. Si nous avons une question, tout ce que nous avons à faire est de prendre notre téléphone pour obtenir une réponse immédiatement. Que pourriez-vous souhaiter d’autre?