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EC219

重量クラス14~19トンのすべての油圧ショベルに適合

19トンまでの掘削機に対応する、軽量で高さが低く、コンパクト、パワフルなチルトローテータ。EC219にengconの標準クイックヒッチS60と比例制御システムDC2を選択した場合、EC-Oilは自動クイックヒッチシステムを標準装備します。つまり、チルトローテータと油圧ツールは、オペレータが運転室から接続および切断できます。

特徴:

  • EC-Oil自動クイックヒッチシステムは、オペレータが運転室を離れることなく、チルトローテータと油圧ツールを接続します
  • Q-Safeクイックヒッチで高い安全性を実現
  • 着脱式グリッパGRD(S60)に対応
  • 回転ブラシSWD(S60)に対応
  • バケットの誤接続や落下を防止するQSCロックシステムに対応
  • 油圧ショベルのガイダンスシステムに接続するための回転センサ(ePS)に対応
  • 中央潤滑(チルトローテータ全体のための単一のグリースポイント。油圧ショベルの中央潤滑システムに接続することもできます)
  • チルトシリンダのロードホールディングバルブにより、高い安全性を確保
  • 硬化ピストンロッド
  • 最大45度の傾斜角度により、最適なアクセスを実現
  • 無制限の回転

クイックヒッチ: 標準 –S60。その他の目的では、他にもいくつかのヒッチタイプが利用可能です。

制御システム: 標準 – DC2比例制御システムで、リモートサポート機能、トラック/ホイールステアリング、ブームスルーを備えた無段階可変制御が可能です。その他の目的では、カスタム制御システムを提供できます。

電気系統: 12ボルトまたは24ボルトの電気系統に適合させることができます。

アクセサリ: GRD着脱式グリッパカセット、SWD着脱式回転ブラシ。

 

この図は、一般的な構成を示しています。技術データは異なる場合があります。

当社は予告なく変更を行う権利を留保します。

技術仕様

Imperial

Metric

  • 幅A [mm]: 幅A [inches]: 396 15.6
  • 幅B [mm]: 幅B [inches]: 315 12.4
  • 幅C [mm]: 幅C [inches]: 310 12.2
  • 全長D [mm]: 全長D [inches]: 737 29
  • 連結時高さE [mm]: 連結時高さE [inches]: 480 18.9
  • チルト [°]: チルト [°]: 2x45 2x45
  • 重量 [kg]: 重量 [lbs]: 550 1,212
  • engconが推奨する最大バケット幅 [mm]: engconが推奨する最大バケット幅 [inches]: 1,700 66.9
  • 推奨油圧フローDC2/SS10 [l/min]: 推奨油圧フローDC2/SS10 [gal/min]: 120 31.7
  • 推奨油圧フロー SS9 チルト/回転 [l/min]: 推奨油圧フロー SS9 チルト/回転 [gal/min]: 65/70 17.2/18.5
  • 最大油圧 [MPa]: 最大油圧 [psi]: 22 3,200
  • 最大ブレークアウトトルク [kNm]: 最大ブレークアウトトルク [lbf]: 186 137,187
  • 標準的な取り付け: 標準的な取り付け: S60 S60
  • ベースマシン重量 [t]: ベースマシン重量 [lbs]: 14–19 30,900-41,900

System engcon

お客様にとって最も重要なことは何ですか?

採算性

チルトローテータを使用すると、作業時間が短縮され、燃料消費量が削減され、人手の必要性とマシンの消耗が軽減されます。また、操作の精度が高いため、材料の無駄が少なくなります。

安全性

また、チルトローテータは機動性に優れ必要スペースが少なくて済むため、マシン周辺の安全性が高まります。
シャベルやレーキなどを使用した手作業の必要性も大幅に低下します。

柔軟性

チルトローテータは傾けたり回転させたりできるので、ほとんどの作業をより正確に行うことができる万能なマシンです。

効率性

マシンの動きが少なく、作業が速いということは、マシンの摩耗が少ないということです。

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