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Aix TP, aspirateur à bonnes solutions

Franck Bastard-Rosset, gérant d’Aix TP a toujours mis une dose d’innovation dans son métier. L’entrepreneur sait comment gagner du temps et faire plus avec moins. Il y a 19 ans, il commence par un godet réversible puis orientable. Il passe ensuite à une attache tilt en 2012 puis au tiltrotateur en 2017. Dernière acquisition, une pelle sur pneus compacte B75W Yanmar équipée d’un engcon EC 206 monté en attache directe et joysticks intégrés.

On retrouve notre champion du tiltrotateur dans les vignes au-dessus de Chambéry, là où les terrains sont en pentes et où il faut jouer du blocage de ponts pour ne pas verser sur le côté. C’est le genre de situation qu’apprécie Franck, seul aux manettes de sa pelle et de son engcon. Grâce à cet outil incroyablement polyvalent, il sait décaisser, régler, manipuler, remblayer, toujours avec cette pointe de perfectionnisme qui le caractérise. Il va chercher là où les autres s’arrêtent, dans les coins et les recoins du chantier, autour d’un poteau ou d’un regard. Ou en pied de mur avec son godet curage de 1 300 mm en position butte. Quand il quitte le chantier, plus vraiment de traces de son passage.

Pour atteindre ce niveau, Franck a évidement quelques années d’expérience. « Savoir maîtriser un tiltrotateur, c’est la même chose que de passer d’une pelle sur chenilles aux pneus. On se fait peur au début puis on apprivoise la bête. Pour un gars qui est motivé, il faudra deux à trois semaines pour s’habituer à l’outil et plus d’un mois pour sortir le meilleur d’un outil aux possibilités presque illimitées. Après c’est sur la durée et l’envie que l’on devient un expert. Mais une fois que l’on y a vraiment goûté, on ne revient jamais en arrière car on ne sait plus travailler autrement", assure Franck.

Intégration maximale

Pour le renouvellement de sa pelle, l’entrepreneur reste convaincu par l’efficacité du modèle sur pneus compact, autonome, passe partout et polyvalent notamment grâce au tiltrotateur associé aux joysticks engcon intégrés dans ce pack. Une façon de pouvoir piloter à la fois la direction et jusqu’à 3 mouvements en simultané, la rotation, l’angle et l'ouverture/fermeture d’une pince de tri. “ C’est une première en France sur une pelle à pneus compacte Yanmar B75W. Il a été suivi de près par engcon en collaboration d’AMC, le distributeur local Yanmar. En tous les cas, c’est une belle réussite technique, offrant une intégration poussée avec une seule ligne hydraulique simple effet alimentant l’outil. Tout comme les adaptations faites pour renvoyer plusieurs fonctions de la pelle directement sur les deux joysticks, direction ou blocage des ponts oscillants”, explique Gérald Perrot, responsable commercial Sud-Est d’engcon.

Ce tiltrotateur EC206 à vérin unique est monté en attache directe sur le balancier de la Yanmar. Pour Franck, pas besoin d’une double attache, ce qui compte c’est de préserver une bonne force d’arrachement au godet. Et il préfèrera louer un autre porteur pour une utilisation d’un marteau hydraulique. Par contre, il a demandé une attache en configuration S50 pour reprendre ses propres godets. De même, il dispose d’une sortie hydraulique sur son tiltrotateur, alimenté par une ligne qui passe dans le joint tournant.

Pour information, engcon nous signale que ce modèle de tiltrotateur EC206 pour pelles de 4 à 6 t sera disponible en fin d’année avec un bloc ECOil, c'est-àdire avec connecteurs hydrauliques intégrés.

Côté sécurité, ce montage avec joystick intégré (commandes DC2 chez engcon) bénéficie en standard du système de contrôle du verrouillage/déverrouillage de l’attache QSC d’engcon. Dans cette configuration, l’outil doit être posé au sol pour que la procédure fonctionne. Et on ne le dira jamais assez, l’utilisation d’un tiltrotateur évite la présence de personnes à pied, c’est toujours plus de sécurité pour le chantier. En standard également on retrouve un graissage monopoint.

Multifoncton

Sur ce chantier de réseaux électriques réalisé pour le compte de son client historique Porcheron, Franck passe d’une excavation de fouilles pour la pose de poteaux en béton à un remblayage et une remise en état du site. L’intervention se fait dans un espace limité, entre un mur de soutènement et des vignes, le tout en pente. Le tiltrotateur va ici lui faciliter le travail, en réduisant ses déplacements et lui permettant de remblayer au droit du nouveau poteau électrique, ou au pied du mur de soutènement. “Avec de bons outils, on fait du bon travail, J’ai le choix entre plusieurs largeurs de godets. Pour la tranchée, un 30 cm avec ou sans lame. Pour les terrassements généraux, un 50 cm. C’est d’ailleurs un nouveau de chez engcon sans dents, une véritable petite cuillère tant il est magique dans sa précision et sa facilité d’utilisation avec ses pans coupés. J’ai aussi un nouveau curage toujours engcon en 1300 mm de large d’une capacité de 325 l. Après j’ai adapté à l’attache un treuil hydraulique pour dérouler des câbles électriques ou pour l’éclairage public. Et quand je veux nettoyer un chantier, je me suis fabriqué un balai maison, efficace sur toutes les surfaces, notamment comme quand il y a du sable dans une pelouse, un coup de balai et plus rien !”, lance encore Franck.

Sur le retour d’investissement, l’entrepreneur reconnaît qu’il est difficile de calculer précisément sur le papier les réels gains de productivité avec un tiltrotateur. Il sait seulement qu’il est toujours plus efficace et capable de faire un tas de choses différentes avec sa pelle, au point de trouver toujours des astuces pour aller plus vite. En tous les cas, il raconte qu’il fait souvent en une passe ce que feraient deux pelles en même temps. “ De même avec toutes les commandes aux joysticks, je gagne du temps et de la fatigue en moins en évitant de chercher tel ou tel bouton en cabine. Le report du blocage du pont est un bon exemple, avant il fallait le chercher derrière sur la console de droite. C’est appréciable quand on est en pente et qu’il faut rester concentré” reprend Franck. Sur ce chantier en dévers, il nous fait d’ailleurs la démonstration en direct du blocage de l’oscillation des essieux, la pelle ne décroche pas quand il soulève son bras.

C'est pourquoi il est aussi content de travailler avec cette petite pelle qui présent pas mal d’avantages : un déport en pied de flèche, une flèche en trois parties et 4 roues directrices, ce qui veut dire qu’elle peut tourner dans un mouchoir de poche. Sans oublier qu’elle est très véloce jusqu’à 36 km/h et elle est montée en pneus ballons avec sculpture e agraire, pour plus de motricité et de stabilité.

Toujours dans le même état d’esprit de rendre plus facile et plus sûrs ses travaux sur réseaux, Franck Bastard-Rosset a décidé d’investir en 2018 dans l’aspiration des déblais de tranchées. Il a actuellement deux camions aspirateurs, des modèles RSP sur porteur 8x4 Mercedes de 32 t, dont la capacité de bennes est de 10 m3. “ Quand vous investissez près de 500 000 € pour chaque véhicule, il faut que ça tourne en permanence. J’ai donc une équipe de 3 personnes formées à ce type d’intervention technique. L’aspiration de déblais, de terre ou d’autres matériaux demande une bonne connaissance sur la façon d’ouvrir et d’aspirer sans créer trop de fontis”, rappelle encore Franck.

Entre ses deux grosses aspiratrices et sa pelle sur pneus avec l’engcon, on sent que l’entrepreneur adore chercher des solutions alternatives pour toujours mieux faire et gagner en reconnaissance. Il est sans problème sur le bon chemin…

Rédacteur : Franck Prades - TP Aménagements.

« Savoir maîtriser un tiltrotateur, c’est la même chose que de passer d’une pelle sur chenilles aux pneus. On se fait peur au début puis on apprivoise la bête. »

Franck Bastard-Rosset
Aix TP

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