Velg markedsområde og språk
  • Sweden Swedish
  • United Kingdom English
  • Germany German
  • Norge Norsk
  • Denmark Danish
  • Finland Finnish
  • France French
  • Belgium French
  • Netherlands Dutch
  • United States English
  • Australia English
  • Italy Italian
  • Spain Spanish
  • background Layer 1
    Japan Japanese
  • International English

Her går jobben som på skinner

I desember i fjor gjenåpnet man Emmaboda-banen, den sør­østlige delen av kyst til kystbanen.

Opprustingen var etterlengtet, og under arbeidet viste engcons tiltrotator seg å være en uvurderlig ressurs.

– engcons tiltrotator er en forutsetning fordi det ofte er trangt og begrenset med plass, sa Mats Gustafsson da Nordic news avla et besøk.

Kyst til kystbanen strekker seg fra Göteborg til Kalmar/Karlskrona og har sine røtter i fem ulike jernbaner. I desember 2011 startet en omfattende opprusting av østligste delen på 57 kilometer mellom Emmaboda og Karls­krona.

Til en kostnad av ca. 1,4 millioner bygde man blant annet fire nye møtespor, la helsveiset spor på hele strekningen og investerte i nye kontaktledninger, sporopprettinger og bedre beskyttelse ved plankryss.

Under vårt besøk pågikk arbeidet for fullt, og Mats Gustafsson var for eksempel, med sin sporgående hjulgraver, sysselsatt med grøfterensking samt utjevning ved kanaliseringer og skråninger.

– engcons tiltrotator er uvurderlig. Oppgavene varierer, og hurtigfestet gjør at vi kan bytte redskaper ofte og utføre mye forskjellig arbeid. Dermed får man minimalt med dødtid mellom alle skiftene, sa Mats, som har jobbet i omtrent 20 år med sporgående hjulgravere.

Anvendelig grabb

Litt lenger bort på sporet møtte vi Jonas Olsson, som jobbet med skråningene inne på et stasjonsområde.

– Det ville vært vanskelig å jobbe uten tiltrotatoren. Den gjør at vi kan utnytte alle redskapene til fulle. Den integrerte grabben gjør dessuten gravemaskinen enda mer fleksibel og anvendelig, sa Jonas.

I prosjektet hadde Johnny Hallberg, JH Entreprenad, flere maskiner som var utstyrt med engcons tiltrotator.

– engcons tiltrotator er svært pålitelig, og grabben deres er det eneste som holder til jernbanearbeid, sa han bestemt, og la til:

– Jernbanemiljøet er spesielt og krever både maskiner og utstyr som er driftssikre og slitesterke. Derfor er engcon et godt valg.

”engcons tiltrotator er uvurderlig. Oppgavene varierer, og hurtigfestet gjør at vi kan bytte redskaper ofte og utføre mye forskjellig arbeid.”

Mats Gustafsson

Utstyr på denne maskinen

404 - Fant ikke siden

Vi fant ikke siden du lette etter.

Det oppstod en feil

Prøv å laste siden på nytt for å se om feilen oppstår igjen.

Det oppstod en feil

Vi kunne ikke koble til Internett. Sørg for at du har en fungerende nettverksforbindelse.