engcons skuff – en positiv overraskelse

En kjølig maidag treffer vi maskinentreprenøren Per Christian Lindahl, som arbeider med å forbinde en gang- og sykkelvei med veien som går til den nye rundkjøringen. Det ser enkelt ut når Per Christian med vante bevegelser drar opp masser fra skråningen med sin splitter nye Volvo EW160E utstyrt med engcon EC219 tiltrotator.

– Jeg har kjørt med engcons tiltrotatorer i mange år og har bare gode erfaringer med dem, sier Per Christian når han har stoppet gravemaskinen for å slå av en prat.

– Gravemaskinen blir dessuten så mye mer effektiv med tiltrotator at jeg har vanskelig for å se hvordan det vil være å kjøre uten nå. Per Christian har kjørt gravemaskin i 38 år, 7 år av disse som selvstendig, så det er ingen tvil om at han vet hva han snakker om.

– På den andre gravemaskinen min, som er en eldre Volvo EW160B, sitter det en gammel engcon EC20, og den har gått minst 10 000 timer med bare normalt vedlikehold. Det sier en del om kvaliteten til engcon, sier Per Christian Til den nye Volvo-graveren valgte Per Christian dessuten engcons planeringsskuff. – engcons planeringsskuff var virkelig en positiv overraskelse, sier Per Christian.

– Formen med den lange bunnen gir god støtte i planeringen, den er perfekt konet og slipper massene fint. Og ikke minst har festet en perfekt vinkel mot skuffetaket (tiltrotator-tilpasset), noe som gjør at jeg ikke trenger å parere så mye og risikere å miste masse når jeg roterer skuffen.

Det kalde regnet øker på, og Per Christian må fortsette arbeidet. Jeg blir igjen en stund for å se hvordan gang- og sykkelveien blir til etter hvert som Per Christian graver og pakker, uten å måtte flytte maskinen en eneste gang. Dette uansett om gravemaskinen står helt flatt eller i en helling. Noe som ville vært vanskelig, om ikke umulig, uten tiltrotator – da måtte Per Christian ha byttet posisjon flere ganger for å gjøre de samme oppgavene.