Velg markedsområde og språk
  • Sweden Swedish
  • United Kingdom English
  • Germany German
  • Norge Norsk
  • Denmark Danish
  • Finland Finnish
  • France French
  • Belgium French
  • Netherlands Dutch
  • United States English
  • Australia English
  • Italy Italian
  • Spain Spanish
  • background Layer 1
    Japan Japanese
  • International English

Bygger sykkelbaner med nye EC209

Siden 2005 har Gravity Logic Inc. designet mountainbike-parker rundt omkring i verden.

Og da de kom i kontakt med engcons tiltrotator, fikk virksomheten et skikkelig løft.

– Vi bruker minigravere til enkelte arbeidsoppgaver. Da vi oppdaget tiltrotatoren fra engcon, ble ikke arbeidet bare mye enklere, men også mer innovativt, sier Tom ”Pro” Prochazka, en av de tre deleierne.

Den som introduserte kanadierne for kombinasjonen Volvo minigraver og engcon tiltrotator, var Daniel Söråker. Han var tidligere deleier i Rigtec og jobbet for et par år siden ved Järvsö cykelpark. En dag var også Gravity Logic der for å overvåke byggingen av banen de hadde designet. De trengte en ekstra gravemaskin, så Daniel måtte steppe inn.

Og kanadierne ble så imponert av Daniels arbeid og tiltrotatorens muligheter at de inviterte ham over til Canada for å demonstrere. For Daniel var det en smule komisk.

– Mange så ut som spørsmålstegn. De hadde aldri sett noe lignende før. Jeg mener, for oss i Norden er jo tiltrotator en selvfølge. Man blir jo sur hvis noen kommer til en jobb uten tiltrotator.

Flere baner

Siden den gang har Daniel bygget alle sykkelbanene i Sverige som Gravity Logic har designet. Og han har drevet sitt nye selskap DS Entreprenad i snart et år. Han har blant annet bygget sykkelbanene i Järvsö, Lofsdalen, Sälen og Säfsen. Til å hjelpe seg har han en Volvo ECR88 som er utstyrt med den kommende nye tiltrotatoren EC209, som Daniel testkjører for engcons regning.

Og ved hjelp av Gravity Logic brer nå den ”nye” gravemetoden om seg i Nord-Amerika.

– Med de tradisjonelle gravemaskinene kunne vi bare oppnå et visst designnivå. Så ble det for komplisert til å være kostnadseffektivt. Med tiltrotatoren kunne vi flytte grensene for utformingen og være sikre på at vi kunne realisere den også – og innenfor budsjettrammene, sier Tom ”Pro”.

”Mange så ut som spørsmålstegn. De hadde aldri sett noe lignende før. Jeg mener, for oss i Norden er jo tiltrotator en selvfølge.”

Tom ”Pro” Prochazka, DS Entreprenad

Utstyr på denne maskinen

404 - Fant ikke siden

Vi fant ikke siden du lette etter.

Det oppstod en feil

Prøv å laste siden på nytt for å se om feilen oppstår igjen.

Det oppstod en feil

Vi kunne ikke koble til Internett. Sørg for at du har en fungerende nettverksforbindelse.