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Inclinaison automatique, une fonction surprenante de simplification & rationalisation

Au printemps 2017, Leica a lancé un tout nouveau capteur qui permet l’inclinaison automatique du tiltrotateur engcon. Une fonction révolutionnaire qui simplifie et rationalise l’excavation. Stefan Lindgren de la société Frentab a été l’un des conducteurs de pelle à participer au développement.

Une expérience intéressante. « L’inclinaison automatique est une fonction extraordinaire », nous a confié Stefan lors de notre rencontre à Kovik, commune de Gustavsberg situé dans un magnifique archipel au sud de Stockholm. Stefan conduit une Volvo EC250 D avec un engcon EC30 dont l’ePS (engcon Positioning System) est relié au système d’excavation Leica. Il s’agit de la machine utilisée pour les tests Leica lors du développement du nouveau capteur. « J’avoue que j’étais un peu sceptique au début sur l’utilité d’un tel système. Mais je me suis vite rendu compte qu’il s’agissait d’un super outil », précise Stefan.

Le travail de Stefan consiste à enterrer les conduites d’eau et d’assainissement des habitations. L’espace restreint impose d’enterrer une partie des conduites dans le chemin d’accès. Cela suppose aussi un énorme travail de remise en état. Pour simplifier cette remise en état, des cartes 3D numériques de toute la zone sont programmées dans le système de guidage de Stefan. Le grand écran Leica affiche la configuration précise des chemins et des parcelles avant l’excavation. « En effet, ici on voit à quoi ressemblait le chemin ainsi que les pentes des fossés avant que je commence à creuser », commente Stefan en montrant le grand écran.

On comprend mieux à présent la robustesse et les atouts d’un système de guidage et lorsque Stefan se met à creuser, le tout a l’air très simple. Il abaisse le godet à la hauteur indiquée sur l’écran, active la fonction auto-tilt avec l’index droit et ramène ensuite le godet vers lui. « À présent, il me faut juste maintenir la bonne hauteur pendant que je tourne le tiltrotateur. Le réglage de l’inclinaison est automatique grâce à la fonction auto-tilt », déclare Stefan alors qu’un camion amène du gravier que Stefan doit aménager sur le chemin menant à la station de pompage au bord de l’eau.

Dans cet incroyable réseau d’archipels, l’eau représente aussi une voie de navigation pour les ferrys qui assurent la liaison avec la Russie, l’île d’Åland, la Finlande, la Lettonie, etc. Avant de quitter Stefan, je le vois se diriger vers la machine pour créer un nouveau talus et un chemin à partir de la carte 3D du système Leica.

« J’avoue que j’étais un peu sceptique au début sur l’utilité d’un tel système. Mais je me suis vite rendu compte qu’il s’agissait d’un super outil »

Stefan Lindgren, Frentab

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