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engcon a mis Earthtrack Solutions sur la bonne voie !

Question : combien de temps faut-il à 15 pelles hydrauliques sur rail pour remplacer un million de traverses en bois par le même nombre en béton, sur une ligne ferroviaire de 800 km de long ?

Réponse : 14 mois si les pelles sont équipées d’engcons.

« engcon nous permet de travailler de manière plus efficace et plus rapide », déclare Fi Richie de la société Earthtrack Solutions à Gisborne (Australie).

Fondée en 2007 par Jim Vella, l’entreprise s’est spécialisée dans le remplacement des traverses en bois par des unités en béton, voire en acier dans des cas exceptionnels. Depuis la création de la société, ils ont remplacé des centaines de milliers de traverses en bois pour le compte de l’Australian Rail Track Corporation (ARTC), dans les États de Victoria et de Nouvelle-Galles du Sud.

La clé du succès, ce sont 17 pelles sur rail équipées d’engcons allant de l’EC15 à l’ EC30.Parmi elles, quinze travaillent actuellement sur le projet Broken Hill, où un million de traverses est remplacé sur la ligne reliant Parkes à Broken Hill en Nouvelle-Galles du Sud, pour le compte de la société Transfield Services.

« Serait-il possible de réaliser ce projet avec des machines sans engcons ? »

Fi Richie réfléchit un instant avant de répondre :

« Nous serions certainement moins efficaces et il faudrait plus de temps. Cela signifierait aussi que nous ne pourrions pas offrir à nos clients des machines flexibles. »

Expansion rapide

Fondateur de la société, Jim Vella travaille dans le secteur de la construction depuis de nombreuses années. Il a commencé comme chauffeur de camion, puis comme entrepreneur avec une chargeuse-pelleteuse compacte. C’est alors qu’il travaillait sur un certain nombre de projets ferroviaires qu’il a eu l’idée de démarrer la société Earthtrack Solutions, qui compte aujourd’hui 30 employés.

Un an après son lancement, en avril 2008, il a découvert pour la première fois les engcons.

« Quand nous avons réalisé les avantages offerts par ce matériel, nous n’avons pas hésité à équiper huit de nos pelles avec des engcons EC15 », explique sa collègue Fi Richie.

C’est devenu la formule gagnante dans le cadre de plusieurs projets ferroviaires de remplacement de traverses. Mais les avantages ne se limitent pas aux voies ferrées.

« Au départ, nous avions seulement réalisé les avantages offerts par les engcons pour les projets ferroviaires, mais nous avons par la suite constaté que ces équipements augmentaient la productivité dans tous les types de projets de construction », conclut-elle.

engcon nous permet de travailler de manière plus efficace et plus rapide

Fi Richie

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