Valitse markkina-alue ja kieli
  • Ruotsi Ruotsi
  • Iso-Britannia Englanti
  • Saksa Saksa
  • Norja Norja
  • Tanska Tanska
  • Suomi Suomi
  • Ranska Ranska
  • Belgia Ranska
  • Alankomaat Hollanti
  • Yhdysvallat Englanti
  • Australia Englanti
  • Italia Italia
  • Espanja Espanja
  • background Layer 1
    Japani Japani
  • International Englanti

Tuulivoimaloita energiaomavaraiselle IKEAlle

Maanrakennus Haaponiemi ja Engconit tuulipuistotyömaalla

Syksyllä 2019 valmistuva Maalahden tuulivoimapuisto sisältää kaksitoista korkeudeltaan 125 ja 155-metristä, 4,5 MW:n voimalaa. Tuulivoimalat omistava IKEA pyrkii ilman valtion tukea rakennettavilla tuulipuistoilla globaaliin energiaomavaraisuuteen vuoteen 2020 mennessä. Suomessa energiaomavaraisuus on jo toteutunut.

Kokkolalaisen Maanrakennus Haaponiemien urakkana on rakennuttajana toimivan OX2:n ja pääurakoitsija Suvic Oy:n hallinnoiman työmaan kaikki maanrakennustyöt, kuten tiestö, ojitus, kaapelikaivannot, tuulivoimalan perustuskaivannot, täytöt sekä kaapeliasennukset ja viimeistelyt. Työtä tehdään ajoittain kolmessa vuorossa. Tieverkon valmistumisen jälkeen materiaaleja kuljetetaan eri puolille Långmossaa ja Ribäckeniä, tehdään kaivutöitä, valmistellaan kaapeliasennuksia ja siistitään tienvarsia. Kaapeliasennukset tehdään öisin, kun kapeilta väyliltä puuttuu muu liikenne. Soisten alueiden märkyys on hankaloittanut työmaan valmistumista. Kalliopohja on pinnassa ja märkää riittää.

Työmaalla viisi Haaponiemen omaa kaivukonetta ja seitsemän aliurakoitsijaa
Lisäksi muutama Haaponiemen oma auto ja Sundströmin autoja lähinnä murskeen kuljetuksissa ja myös työmaan sisäisten massojen siirrossa. Tienpohjat tehtiin olemassa olevien metsäautoteiden päälle kankaan ja murskeen levityksellä kestämään kovaa kuormitusta. Myllyille johtavat tienpistot perustettiin metsämaalle. Yksi vaativa ajoväylillä liikkuja on pitkien runkojen ja siipien kuljetuskaluston lisäksi runkojen pystytykseen tarvittava nosturi. Sen tulee kyetä runkoelementin nostoon enimmillään 155 metrin runkokorkeuteen saakka. Siiven kärjet siis pyörivät lähes kahdessa sadassa metrissä. Mitat kertovat nosturin koon.
Työmaalla Haaponiemen koneista mukana ovat uusin X-sarjan JCB 210, vanhempi JCB 210, JCB Hydradig ja JCB 330. Yhtä vaille kaikissa koneissa on Engconit. Myös aliurakoitsijoiden kaapeliasennuksissa käyttämät koneet oli varustettu Engconeilla.

Haaponiemen konekalusto kokonaisuudessaan käsittää kahdeksan kaivukonetta puolitoistatonnisesta 35-tonniseen. Yhtä vanhempaa Volvoa lukuun ottamatta kaikki enintään kolmevuotiaita JCB-kaivukoneita. Lisäksi liukuohjattu ja 15-tonninen JCB-pyöräkuormaaja Kuljetuskalustoa on toistakymmentä perävaunuineen ja lavetteineen.

- Olen ajanut vuosia pääasiassa Engconeilla varustettuja kaivukoneita. Engcon on ollut kaikista käyttäjäystävällisin. MIG2-kahvat ovat hyvät. Pyöräohjaus on tässä kahvoissa käytän niitä ratin sijaan tilanteen mukaan. Tämä kokonaisuus on toimiva paketti monenlaisille työmaille.

”Ilman Engconia kaivaminen olisi kuin kaivaisi vain yhdellä kädellä”
- Olen kone- ja metallipuolen koulun jälkeen ajanut kuusi vuotta kaivukoneita, ensin kotona jo nuorena yrittäjänä aloittaneen isän yrityksessä ja nyt Haaponiemellä. Veli ajaa nyt Vaasassa meidän työmaamestarina täällä työskentelevän Janne Peltolan Engconilla varustettua Volvoa. Engconeita isänkin yrityksessä on sielläkin ollut yli 15 vuotta. Isä ajaa omalla Volvollaan tälläkin työmaalla, kertoo Christopher Grind.

Christopherin vajaat parituhatta tuntia ajetussa JCB 330:ssa on varusteina Novatronin Engcon ePS:ään kytketty 3D koneohjausjärjestelmä, EC-Oil sekä Engcon MIG2-kahvat ja DC2 käyttöjärjestelmä.

Uusimmassa JCB:ssä EC-Oil on osoittautunut hyvin tarpeelliseksi lisävarusteeksi. Sen avulla raskaat kynsikauhatyöt, hydraulivasara ja routapiikki voidaan tehdä JCB:n ilman suurempia varomisia ja maksimivoimilla, tarvitsematta turhaan rasittaa Engconia. Christopher sanoo pyyhkäisevänsä EC-Oilin liitinpintoja työlaitetta pölyisissä olosuhteissa vaihtaessaan. Se on pieni vaiva kun kuitenkin kaikki hydrauliletkujan kanssa vääntäminen joka tapauksessa jää pois. Tämäkin tuulivoimalan ympäristö vaati paljon louheen ja murskeen siirtoa ja tasausta. Kuiva kesä toi kivipölyä aivan tarpeiksi saakka.

Haaponiemen koneita ja kuljettajia
Yövuorolaisten kaapeliasennusurakkaa helpottaa valmistelutyöt, jossa filleriä ajetaan valmiiksi kaivantojen varsille. Jussi Epäilys on ajanut Engconilla varustettua Hydradigiä reilun vuoden. Koneessa on nyt pari tuhatta tuntia. Nopeissa siirtymissä epätasaisilla väylillä vakaa kone.
- Janne Lukkarila on ajanut Haaponiemen 3D XL Pro-koneohjauksella varustettua JCB 210:ä tuulipuistotyömaalla. Kokemusta kaivutöistä ja Engconeista on vuosien ajalta. Engconin kahvat saavat parhaat arvosanat. Vajaat kolmetuhatta tuntia ajetussa koneessa Engcon EC226 on toiminut ilman murheita. Janne nostaa räjäytysten jälkeen metsän puolelle lentäneet kivet lavalle ja niillä täytetään myllynpohjien monttua. Pari ensimmäistä kuukautta meni luiskakauhalla tiepohjien murskeiden tasauksessa.

"Olen ajanut vuosia pääasiassa Engconeilla varustettuja kaivukoneita. Engcon on ollut kaikista käyttäjäystävällisin. MIG2-kahvat ovat hyvät. Pyöräohjaus on tässä kahvoissa käytän niitä ratin sijaan tilanteen mukaan. Tämä kokonaisuus on toimiva paketti monenlaisille työmaille."

Christopher Grind

404 - Sivua ei löytynyt

Emme löytäneet hakemaasi sivua.

On tapahtunut virhe

Yritä ladata sivu uudelleen sen selvittämiseksi, toistuuko virhe.

On tapahtunut virhe

Ei internet-yhteyttä, tarkista että verkkoyhteytesi toimii.