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07 nov 2014 08.54
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EC206, el cuarto modelo de la segunda generación de engcon

Engcon, líder mundial en rotores basculantes para excavadoras de 1,5 a 32 toneladas, presenta por primera vez a EC206, el cuarto modelo de la segunda generación en la feria MaskinExpo 2014. Este modelo reemplazará gradualmente al actual EC05B y la gran novedad es que el EC206 tiene un acoplamiento giratorio de seis canales.

El EC206 está diseñado especialmente para las excavadoras de 4 a 6 toneladas y complementa la serie Generación 2 con sus hermanos mayores EC209 (para máquinas de 6 a 9 toneladas), EC219 (14 a 19 toneladas) y EC226 (19 a 26 toneladas).

Una de las principales novedades del EC206 es estará equipado con un nuevo acoplamiento giratorio de seis canales que además incorpora dos válvulas NG6, la misma válvula que tienen los modelos más grandes para poder recibir y entregar mayores flujos en las tomas adicionales, entre otros.

Adicionalmente, el EC206 tiene un ángulo de inclinación de 45 grados, lubricación central integrada, bujes de mayores dimensiones y mayor facilidad de mantenimiento.

“La serie Generación 2 está totalmente diseñada para la nueva generación de excavadoras, que tienen exigencias muy diferentes en cuanto a tecnología y calidad de materiales que las máquinas de modelos anteriores”, dice Fredrik Jonsson, Director de Diseño de engcon.

“Las excavadoras actuales son tecnológicamente avanzadas, extremadamente fuertes y entonces es importante que incluyan los equipos.”

Fredrik Jonsson menciona que los que actualmente utilizan otros modelos de la Generación 2 aprecian muchas de las características especiales, sobre todo la lubricación central integrada.

“Es cierto, hemos recibido una excelente respuesta a la lubricación central integrada que se incluye de fábrica. Esto ahorra tiempo y dinero al taller de montaje de equipos, lo que a su vez implica un ahorro para el contratista que adquiere la máquina”, dice Fredrik Jonsson.

engcon anuncia que durante el otoño se venderá una serie preliminar del EC206 en los países nórdicos, y al final del año se espera que comenzará la producción en serie y, posteriormente, se lanzará el modelo en los mercados no nórdicos.

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