Vælg marked og sprog
  • Sweden Swedish
  • United Kingdom English
  • Germany German
  • Norway Norwegian
  • Danmark Dansk
  • Finland Finnish
  • France French
  • Belgium French
  • Netherlands Dutch
  • United States English
  • Australia English
  • Italy Italian
  • Spain Spanish
  • International English

Med en tiltrotator fra engcon kører det på skinner

På Københavns Hovedbanegård bygger virksomheden Aarsleff Rail A/S Rail NetDanmark et nyt jernbanespor. Efter planen skal sporet, som bliver det 6. hovedspor, lette presset på S-togstrafikken. Til arbejdet anvender man blandt andet en tiltrotator.

Det nye hovedspor er beregnet til S-tog*, som ankommer fra Dybbølsbro på vej mod Københavns Hovedbanegård. Når togene kører i modsat retning har de i øjeblikket kun ét spor, og det er for lidt. Det bevirker, at alle S-tog fra København til Køge, Taastrup og Frederikssund i øjeblikket kører på samme spor efter Hovedbanegården, hvilket fører til trafikpropper. Men med det 6. hovedspor lettes presset.

Aarsleff Rail A/S er Danmarks største byggefirma inden for dette specifikke område. De har store og veludstyrede maskiner og kvalificeret arbejdskraft, som gennem mange år har været med til at gennemføre infrastrukturprojekter i forbindelse med det danske jernbanenet.

Til anlæg af det nye spor har virksomheden valgt at anvende maskinen Liebherr ZW900 med tiltrotator EC15-S60 GR20.

I projektet vil sporene endvidere blive delt op, så togene kan køre med højere hastigheder, samtidig med at passagererne vil opleve en bedre komfort. Arbejdet forventes afsluttet i starten af 2012, og budgettet ligger på 1 milliard amerikanske dollars.

Udstyr på denne maskine

404 - Siden blev ikke fundet

Vi kunne ikke finde den side, du søgte efter.

Der opstod en fejl

Prøv at indlæse siden igen, for at se, om fejlen opstår igen.

Der opstod en fejl

Der kunne ikke oprettes forbindelse til internettet. Kontroller, at din netværksforbindelse fungerer.