Vælg marked og sprog
  • Sweden Swedish
  • United Kingdom English
  • Germany German
  • Norway Norwegian
  • Danmark Dansk
  • Finland Finnish
  • France French
  • Belgium French
  • Netherlands Dutch
  • United States English
  • Australia English
  • Italy Italian
  • Spain Spanish
  • background Layer 1
    Japan Japanese
  • International English
Number 1 slide-item
Number 2 slide-item
Number 3 slide-item
  1. First thumbnail
  2. Second thumbnail
  3. Second thumbnail

Kunderne står bag drømmemaskinen

Entreprenør Carsten Johnsen, Ulstrup i Midtjylland har købt en 22 tons gravemaskine med masser af udstyr. Kunderne har med hans egne ord været gode ved ham, og derfor kunne han købe drømmemaskinen

Carsten Johnsen var ikke i tvivl om, at det skulle være en Volvo, og han var heller ikke i tvivl om, at der skulle engcon tiltrotator med gribeklo på maskinen. Det er første gang, at han køber en fabriksny maskine, og så skulle det også være drømmemaskinen, så ud over centralsmøring og brede bælter, er maskinen forsynet med Leica maskinstyring, der er forberedt til GPS. Den har desuden en engcon EC226 med Microprop styresystem og MIG2 joystick, der hver er forsynet med tre ruller og syv knapper, så båndstyringen, forrudevisker og bluetooth er lagt ind i knapperne på de to joystick.

– Det nyeste er, at der er indbygget rotationsmåler i tiltrotatoren, så jeg til enhver tid har niveauet uanset skovlens stilling. Det er jeg rigtigt glad for. Indtil nu tager jeg mig selv i at dreje skovlen til normalposition for at måle, men det behøver jeg ikke, og det er kun et spørgsmål om tilvænning, siger Carsten Johnsen efter få dage i den nye maskine.

– Jeg har fået den forberedt til GPS, blandt andet fordi jeg kører en del for store entreprenørfirmaer, som bruger GPS-kort til hele deres afsætning. Det ville ikke blive ved med at gå, at jeg ikke er med, så nu kan jeg leje en GPS boks, hvis der er behov for det. Jeg har også klo på tiltrotatoren, og den vil jeg ikke undvære uanset hvad, siger han. Carsten Johnsen har kørt gravemaskine for en maskinstation i 26 år. Da den blev nedlagt for omkring tre år siden, købte Carsten Johnsen den Volvo 210B, som han da kørte med. Det er den, han nu udskifter med en Volvo EC220E.

– Jeg har heldigvis rigtig meget at lave, og da jeg fik prisen for en ombytning måtte jeg vente nogle måneder, hvor jeg virkelig gav den en skalle med den gamle maskine, siger Carsten Johnsen, som også har en Hydrema rendegraver og en minilæsser.

– Jeg kører mest som underentreprenør og har blandt andet kørt meget for et byggefirma, hvor jeg blandt andet opbygger sandpuder. Der bruger jeg tiltrotatoren rigtig meget, men jeg har også andre opgaver både som underentreprenør og egne projekter. Jeg arbejder for det meste på timepris.

– Jeg var ikke et øjeblik i tvivl om, at tiltrotatoren skulle være en engcon. Jeg har altid fået en fantastisk service både fra engcon, og fra deres serviceleverandør. De er meget fleksible, og det er utrolig vigtigt for mig.

– Der var heller ingen tvivl om, at det skulle være en Volvo igen. Den kører rigtig godt, og så kan jeg måske spare så meget brændstof, at besparelsen over tid svarer til omkostningen til den nye maskine.

– På den gamle har jeg brugt 17-20 liter i timen i gennemsnit, og på den nye forventer jeg ud fra de første erfaringer, at jeg kun bruger 12-13 liter i timen. Det er en stor besparelse, når jeg hidtil har brugt omkring 50.000 liter dieselolie årligt, siger Carsten Johnsen.

"Jeg var ikke et øjeblik i tvivl om, at tiltrotatoren skulle være en engcon"

Carsten Johnsen

404 - Siden blev ikke fundet

Vi kunne ikke finde den side, du søgte efter.

Der opstod en fejl

Prøv at indlæse siden igen, for at se, om fejlen opstår igen.

Der opstod en fejl

Der kunne ikke oprettes forbindelse til internettet. Kontroller, at din netværksforbindelse fungerer.