Välj marknad

Tuff test av EC233

Alf Sundberg, grävmaskinist på Sundbergs Åkeri AB var en av de allra första att testa engcons nya tiltrotator EC233 för grävmaskiner upp till 33 ton. Vintern 2016-2017 började testet med en av de första prototyperna på den Cat 325 han då byggde skogsbilvägar med.

Ett supertufft uppdrag i frusen och stenig mark som EC233:an klarade bra. I början av juni fick Alf en helt ny Cat 330 F och då flyttades tiltrotatorn över till den maskinen.

- Det har blivit många timmar med 233:an och trots vinterns hårdkörning känns den fortfarande väldigt stabil säger Alf då vi träffar honom dagen efter att han fått sin nya Caterpillar 330 F. Arbetet bestod då av en mindre väg i byn Västerbursjö strax norr om Örnsköldsvik som skulle grävas ur och förstärkas med bergmassor. Kanske inte lika tufft som att bygga skogsbilväg i minus 25 grader, men trots allt en rejäl påfrestning då den kompakta vägbanan var hård. På maskinen sitter även engcons planeringsskopa och maskinen får jobba när Alf metodiskt gräver ur den gamla vägbanan. Till sin hjälp har han ett Leica grävsystem som hjälper honom hålla rätt höjd.

- Tyvärr hann de inte montera roteringssensorn innan de levererade grävmaskinen med jag får snart besök av en tekniker från engcon som ska hjälpa mig med det berättar Alf. Alf tar ett par skoptag ytterligare och tack vare tiltrotatorn behöver han inte flytta grävmaskinen oavsett om det ska grävas längs maskinen (offset) eller när han gräver ut de sidodiken han gör för att släppa ut det vatten som riskerar att samlas under vägen. Möjligheten att rotera skopan ger också bättre räckvidd vid återfyllningen då Alf kan lägga massorna längre från maskinen. Tack vare grävsystemet behöver Alf heller ingen som hjälper honom att kolla höjderna i schakten och sedan rullar han ut fiberduken själv med skopan allt eftersom urgrävningen sker.

- Ja, jag skulle egentligen inte behöva stiga ur hytten en enda gång på en arbetsdag säger Alf med ett leende. Urgrävningsmassorna körs löpande bort av Markus Nordlund som med sin Ljungby L15 hjullastare kör skytteltrafik mellan urgrävningsmassorna och slänten där han tippar massorna. Efter Alf fyller Per-Arne Edholm i bergmassor med sin Volvo L70 hjullastare och under vårt korta besök har utgrävningen förflyttat sig minst 20 meter. Anders Sundberg, en av delägarna av Sundbergs Åkeri är med och guidar oss till dagens besök och han berättar att åkeriet har varit inblandad i många tester åt engcon genom åren.

- Det är jätteroligt och intressant att testa engcons nya produkter och vi har flera förare som vet vad som gäller när det gäller prototyptester. Förarna förstår att löpande feedback är viktig och de för en ständig dialog med engcons personal berättar Anders. Detta är en av nycklarna i engcons utvecklingsarbete – ständig dialog med de som använder produkterna. Det i kombination med avancerad beräkningsteknik samt laboratorie-tester skapar robusta & lönsamma produkter för grävmaskiner.

"Det har blivit många timmar med 233:an och trots vinterns hårdkörning känns den fortfarande väldigt stabil"

Alf Sundberg, Sundbergs Åkeri AB

Utrustning på den här maskinen

404 - Sidan kunde inte hittas

Vi hittade inte sidan du letade efter.

Ett fel uppstod

Prova att ladda om sidan för att se om felet uppstår igen.

Ett fel uppstod

Vi kunde inte ansluta till internet, se till att du har en fungerande nätverksanslutning.